興聯路大通道

興聯路大通道項目全長5.475 公里，線路跨越“兩區一江”，跨湘江主橋為雙塔雙索麵斜拉橋，主塔最大高度148.277米，主墩承台設計為深埋式啞鈴型承台，採用“鋼圍堰+鋼護筒”整體預製吊裝工藝。

基本介紹

• 中文名：興聯路大通道
• 長度：5.48 km

道路簡介

興聯路大通道項目路線全長5.475公里，主線橋全長4.96公里，跨湘江主橋為雙塔斜拉橋，主跨380米，主梁採用鋼樑與混凝土橋面板相結合的組合梁結構形式，全橋共有77個鋼樑段，812塊預製混凝土橋面板，濕接縫採用超高性能混凝土，組合梁橋面寬38.5米。

建設歷程

2022年4月21日，由長沙交通集團湘行建設公司負責建設管理，中交一公局集團有限公司承建的長沙興聯路大通道項目主橋51#墩首節“啞鈴型”雙臂鋼圍堰順利下水，為汛期前實現主墩圍堰的順利沉放爭取了時間，標誌著項目關鍵控制性工程雙塔斜拉橋取得突破性進展，為加快項目建設奠定了堅實基礎。51#墩圍堰高22.4米，長66.3米，寬26.4米，壁厚1.8米，單套圍堰總重約2300噸，每套圍堰各分三節製造，第一、二節接高后整體浮運至橋位，第三節吊運至橋位處進行精確定位安裝，本次下水為51#墩首節圍堰。

2023年8月8日，興聯路大通道項目主墩下橫樑施工全部完成，標誌著項目關鍵控制性工程雙塔斜拉橋全面進入上塔柱施工階段。12月，興聯路大通道主橋進入上部結構施工階段。

2024年2月20日，長益複線興聯路大通道項目（過江段）職工已全部返崗，正在開展全線安全檢查、入場安全教育培訓等工作，並陸續開始復工建設。

2024年3月6日，長沙興聯路大通道項目迎來又一重大進展，跨湘江主橋50號主墩上橫樑完成澆築，這標誌著項目主橋首個主塔順利合龍。3月，長沙興聯路大通道項目跨湘江雙塔斜拉橋主塔全部合龍。4月，長沙興聯路大通道項目雙塔斜拉橋主塔塔冠澆築完成，標誌著該項目雙塔斜拉橋主塔順利封頂。8月5日獲悉，興聯路大通道項目50號、51號主墩已分別完成30段、26段鋼樑架設及26對、22對斜拉索掛設施工。河西引橋已完成98.6%，河東引橋已完成96.8%，項目預計年底主體工程全部完工，具備通車條件。9月，興聯路大通道（過江段）項目，芙蓉北路跨線橋懸澆梁中跨順利合龍，標誌著該項目河西、河東兩岸引橋全部貫通，為加速推進大橋通車奠定了堅實基礎。10月30日，長沙興聯路大通道項目跨湘江主橋建設工程進展順利，預計11月合龍。11月8日，長沙興聯路大通道項目主橋中跨合龍段鋼樑吊裝完成，標誌著項目關鍵控制性工程雙塔斜拉橋主橋合龍，項目全線實現貫通。

建設意義

項目作為長沙骨幹路網重要的一“橫”，是高鐵西城、月亮島文旅新城、高嶺樞紐等片區的重要通道，建成後將成為益陽、常德、張家界等城市進入省會長沙的重要通道之一。