臨丁路

臨丁路

臨丁路,一期起於沈半路永祥街口,三期至於人民大道人民路隧道。全長約15km。是打通主城區與臨平副城區的交通要道,同時也加強了臨平、星橋、丁橋、石橋幾方面的聯繫。

基本介紹

  • 中文名:臨丁路
  • 外文名:Linding Road
  • 全長:約15km
  • 方向:西-東(沈半路-人民大道)
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建設沿革

一期工程

一期工程從沈半路修起,經石橋路,在路口設秋石高架出入口。與華中路、同協路,丁橋路,丁蘭路、勤豐路經下穿繞城高速,經長睦路、天都路、華鶴街、歡樂大道、星都路。一期止於星橋南路。不過因為沿途開發,和物流產業,大貨車的碾壓讓臨丁路塵土飛揚、坑坑窪窪,不過經過多次維修,和附近的開發,臨丁路終於有了細微的改變。

二期工程

臨丁路二期起於星橋南路,止於望梅路人民路隧道口。沿途經華豐路(二期在建)。星橋南路口有捷運三號線星橋路站以及車輛段和停車場。備靠星橋的居民區,南倚喬司鐵路編組站。
臨丁路大致位置

三期工程

人民路隧道人民路隧道
經過工作人員克服重重困難,歷時50天奮戰,臨丁路三期工程下穿滬昆鐵路的4個箱涵順利頂進、貫通,工程取得階段性重大進展。據悉,臨丁路全線於2017年底通車。
臨丁路是臨平連線杭州主城區重要主幹路之一,東西向貫穿於江乾區丁橋和臨平城區之間,全長約12公里,主路為雙向6車道,寬度42米,設計速度為50公里/小時。該工程的實施不僅拉近了臨平副城與主城的距離,同時也完善了臨平與星橋居住區的交通路網,將有效緩解藕花洲大街的交通壓力。
其中,2017年1月開工實施的臨丁路三期工程是一二期的東面延伸段,西起09省道(望梅路),下穿滬昆鐵路,東至人民路,是溝通鐵路兩側的重要幹線。下穿鐵路段採用雙孔雙向4車道隧道。工程下穿現狀運行滬昆鐵路,下穿位置特殊,斜交角度大,設計施工難度很大,如何確保運行滬昆鐵路的安全是工程施工的重點和難點。滬昆鐵路運行車輛較繁忙,可供箱涵頂進施工的時間極其有限。建設單位餘杭城建集團積極與上海鐵路部門溝通協調。經上海鐵路局審批、鐵路各管理單位協調,為確保全全,調整火車行車速度,採用火車慢行,ā隧道箱涵頂進下穿鐵路的施工工藝。雙向四車道,一共4個箱體,單個箱體長36米,寬10米,高10米,足足重7692噸,採用油壓千斤頂頂進。2018年初,人民路隧道正式通車。
人民路隧道建設中人民路隧道建設中

建設意義

臨丁路的建設大大方便了沿線居民的出行,加強了城郊之間的聯繫。

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