《翼型氣動性能低速風洞測壓試驗要求》,是工業和信息化部批准2020年8月批准的行業標準。
基本介紹
- 中文名:翼型氣動性能低速風洞測壓試驗要求
- 批准時間:2020年8月
《翼型氣動性能低速風洞測壓試驗要求》,是工業和信息化部批准2020年8月批准的行業標準。
《翼型氣動性能低速風洞測壓試驗要求》,是工業和信息化部批准2020年8月批准的行業標準。本標準規定了在低速風洞中進行翼型測壓試驗的一般要求、試驗程式與方法、數據採集與處理、試驗報告編寫和技術檔案交付與歸檔等要求。本標準適...
模型的材料在低速風洞中一般是高強度木材或增強塑膠,在高速和高超聲速風洞中常用碳鋼、合金鋼或高強度鋁合金。有些實驗根據需要還採用其他材料。模型通常都是縮尺的,也有全尺寸的,有時還可以按一定要求局部放大。對於幾何對稱的實物,還...
為減少側壁邊界層的影響,國內外翼型風洞曾採用了許多控制方法。風洞側壁邊界層吹除法以對吹除位置不敏感的特點,作為常規翼型實驗,結合實驗室已有的高壓儲氣設備,NF-3風洞採用該方法對側壁附面層進行控制。附面層吹氣法的基本原理是...
相似原理要求風洞流場與真實飛行流場之間滿足所有的相似準則,或兩個流場對應的所有相似準則數相等。風洞試驗很難完全滿足。最常見的主要相似準則不滿足是亞跨聲速風洞的雷諾數不夠。以波音737飛機為例,它在巡航高度(9000m)上,以巡航...
對於風洞傳熱實驗,一般可以採用測量溫度隨時間的變化率來測量熱流。不同類型的風洞往往採用不同型式的量熱計。常規高超音速風洞常用薄壁量熱計,電弧風洞常用零點量熱計,激波風洞常用薄膜電阻量熱計。密度測量方法 一般採用光學方法來測量...
測壓設備是集精密機械、精密電子、精密氣動元件為一體的高技術系統,具有系統複雜、集成度高的特點。在不同風洞交替進行試驗時,模型和部分測壓設備都需要轉場、搬運、安裝、調試,加之測點多、模組內置帶來測壓試驗故障頻發,故障辨識和...
圖7 巡迴檢測裝置在風洞測試系統中的位置 圖8 巡迴檢測裝置方框圖 參考書目 艾倫·波普等著,彭錫銘等譯:《低速風洞試驗》,國防工業出版社,北京,1977。(A.Pope and J.J.Harper,Low SpeedWind Tunnel Testinq,John Wiley&Sons...
要求 對翼型相對厚度要求,利用我們開發CFD翼型設計程式TD2D和翼型分析程式NPUTL2D等[1~4],設計了系列高性能翼型。這些翼型分為不同族,例如其中一族編號為FJZX06~FJZX12。實驗 翼型實驗是西北工業大學F-3風洞中進行。該風洞為一低速...
4.2.5 跨超聲速風洞流場品質要求 4.2.6 跨超聲速風洞流場校測方法與數據處理 4.3 標模試驗 4.3.1 低速風洞標模 4.3.2 低速風洞標模試驗方法與數據處理 4.3.3 低速風洞標模試驗結果 4.3.4 低速風洞測力精度要求 4.3....
根據模型種類和用途的不同,一般把全機測力和測壓模型稱為常規實驗模型,其餘的種類稱為特種實驗模型。模型風洞可分為全機測力、壓力分布、半模型、進氣道、通氣模型、噴流模型、二元翼型、鉸鏈力矩、投放模型、顫振、靜彈等20餘種。模...
熟悉實驗儀器設備;掌握風力機不同工況下的風洞實驗與氣動特性分析方法;5)熟悉風力發電氣動原理、葉片翼型及附加結構氣動設計、風洞操作與測試、翼型二維氣動特性、風力機三維氣動性能方面的專業英文表達和套用。
4.1 全模測力試驗 4.1.1 飛機縱向氣動特性 4.1.2 飛機橫向氣動特性 4.1.3 飛機操縱面氣動特性 4.1.4 地面效應試驗”4.2 壓力分布試驗 4.2.1 測壓試驗方法 4.2.2 測壓試驗數據處理 4.3 翼型試驗 4.3...