T-39是應1956年美國空軍裝備一種雙發通用噴氣式運輸機/教練機的要求而研製的，是由北美航空自行投資設計的飛機。當時共有8家公司提出了自己的方案，但僅有北美公司的NA246“佩刀客機”製造出了原型機並開始了飛行測試（自1958年9月16日起），由此贏得了這一競標，最終共交付了143架T-39A、6架T-39B和3架T-39F。
基本介紹
- 中文名：美國“佩刀客機”教練機/VIP運輸機
- 機長：13.33米
- 翼展：13.53米
- 機高：4.88米
產品簡介,性能參數,
產品簡介
這些飛機大多用於培養F105D戰鬥轟炸機的雷達操縱員。其中F型是專門為訓練F-105F“野鼬鼠”的電子戰操作員設計的，同時還用作要人運輸機。1961年美國海軍訂購了42架T-39的海軍型號，命名為T-39D，這批飛機被用於訓練戰鬥機駕駛員和截擊雷達操縱軍官。20世紀60年代末，美國海軍又追加了17架用於艦隊支援任務，編號CT-39E/G。雖然美國空軍已經不再使用“佩刀客機”，美國海軍/海軍陸戰隊還有30架左右在服役，用於培訓機組乘員和用作通用飛機。
性能參數
乘員
正副駕駛員各一人，乘客8名
重量
空重：4200千克;最大起飛重量：8055千克
飛行性能
最大速度：869千米/小時;航程：3130千米;發動機：兩台普惠J60-P-35。推力：29千牛
首飛時間
1958年9月16日
識別特徵
後掠式下單翼布局，前三點式起落架，吊裝在機身後部的兩台發動機，機身上的矩形舷窗
