《經濟轉型升級背景下的鐵路貨運需求研究》是2018年中國市場出版社出版的圖書，作者是樊樺。
基本介紹
- 書名：經濟轉型升級背景下的鐵路貨運需求研究
- 作者：樊樺
- 出版社：中國市場出版社
- ISBN：9787509216545
內容簡介,圖書目錄,精彩書摘,
內容簡介
近年來鐵路貨運量下降作為一個現象受到廣泛關注。鐵路貨運量下降究竟是由巨觀經濟增速放緩、傳統產業處於周期底部等因素所引起的一種短期波動現象，還是鐵路貨運需求隨經濟發展階段轉變、產業轉型升級而進入下降通道的開始？未來一個時期路貨運需求的發展趨勢是什麼？是隨經濟形勢好轉止跌回升，還是受經濟結構調整等因素影響持續降低？本書從深入剖析鐵路貨運需求演變的內在規律的嶄新視角做出了專業前瞻的判斷。
總報告 經濟轉型升級背景下的鐵路貨運需求研究
鐵路貨運需求新趨勢/影響鐵路貨運需求的主要因素
鐵路貨運需求增長階段判斷/鐵路貨運需求發展趨勢
未來鐵路發展政策措施及建議
五大專題
鐵路貨運需求的影響因素和階段性特徵/我國鐵路貨運量發展變化的實證研究
已開發國家鐵路貨運需求演變情況及其特點/鐵路大宗物資運輸需求發展趨勢研究
鐵路貨櫃及快運需求發展趨勢研究
產業實地調研
鐵路煤炭運輸現狀、趨勢及建議/鐵路“白貨”運輸現狀、問題及建議
圖書目錄
總報告
經濟轉型升級背景下的鐵路貨運需求研究
一、近年來鐵路貨運需求出現的新趨勢和原因分析
二、未來一個時期影響我國鐵路貨運需求的主要因素
三、對我國鐵路貨運需求所處增長階段的基本判斷
四、我國鐵路貨運需求發展趨勢分析
五、主要結論及對鐵路發展的若干啟示和措施建議
專題報告
專題報告一
鐵路貨運需求的影響因素和階段性特徵
一、鐵路貨運需求的含義和基本特徵
二、鐵路貨運需求的主要影響因素
三、鐵路貨運需求增長的四階段特徵
專題報告二
我國鐵路貨運量發展變化的實證研究
一、我國鐵路貨運量演變趨勢
二、我國鐵路貨運流量流向特點
三、鐵路貨運量與經濟成長相關性分析
四、鐵路貨運量與綜合運輸體系發展相關性分析
五、主要結論
專題報告三
已開發國家鐵路貨運需求演變情況及其特點
一、引言
二、理論基礎與研究架構
三、美國案例分析
四、英國案例分析
五、德國案例分析
六、主要結論與啟示
專題報告四
鐵路大宗物資運輸需求發展趨勢研究
一、經濟轉型升級背景下傳統行業的發展趨勢
二、傳統行業物資運輸需求趨勢
三、大宗物資運輸供給側影響分析
四、結論與建議
專題報告五
鐵路貨櫃及快運需求發展趨勢研究
一、當前我國鐵路貨櫃和快運發展的基本現狀及主要問題
二、“白貨”範圍的界定及總體預測思路
三、鐵路“白貨”運輸需求的基本分析
四、鐵路“白貨”運量預測
五、鐵路“白貨”運輸發展的若干啟示與建議
調研報告
調研報告一
鐵路煤炭運輸現狀、趨勢及建議
一、當前我國鐵路煤炭運輸發展的基本情況
二、“十三五”期鐵路煤炭運輸需求保持微幅增長
三、中長期來看，鐵路煤炭運輸需求很難超過前期高點
四、鐵路貨運能力富餘要求鐵路運輸加快服務轉型升級
調研報告二
鐵路“白貨”運輸現狀、問題及建議
一、當前我國鐵路“白貨”運輸發展的基本情況
二、鐵路貨運組織改革中“白貨”運輸存在的主要問題
三、鐵路改善“白貨”運輸的若干建議
收起全部↑
精彩書摘
鐵路“白貨”運量預測
（一）貨櫃運輸需求發展趨勢
1.近期運量預測（2020年）
以目前貨櫃日均裝車數約達到日均總裝車數的10%左右為預測基礎，預計2020年，這一比重約達到15%，考慮到貨櫃裝車載重量較低，屆時貨櫃貨運量約占鐵路貨運總量（預計約40億噸）的10%，即突破4億噸。此外，根據2020年鐵路貨櫃保有量達到200萬TEU的規劃目標，以每標箱年平均周轉10次估算，預測2020年，貨櫃傳送箱量約達到2000萬TEU，以每標箱平均載貨量約18噸計算，傳送噸數約達到3.6億噸。綜合兩種預測思路，取中值約為3.8億噸。
此外，根據“一帶一路”建設工作領導小組辦公室發布的《中歐班列建設發展規劃（2016—2020年）》，2020年，中歐班列（含至中亞地區的班列）將達到5000列。以每列80TEU估算，2020年，中歐班列貨櫃運輸量將達到40萬TEU，以每標箱5~6噸淨載重計算，傳送噸數約達到200萬~240萬噸。
2.中長期運量預測（2030年）
伴隨我國產業結構轉型升級的進一步發展，特別是考慮到單位貨值載重量的下降趨勢，預計2020年至2030年，鐵路貨運總量的年均增速約為1.5%左右，據此2030年鐵路貨運量約達到44億~46億噸。伴隨全社會貨物集裝化程度的提高、鐵路市場化改革的深化和貨櫃運輸業務的進一步成熟完善，未來貨櫃運量比重約可占到鐵路貨運
