紐伯格林北圈賽道

紐伯格林北圈賽道是一條難度幾近不可思議的高速賽道——在Eifel 高原上蜿蜒前進，賽道隨著山勢起伏，路面的垂直落差高達300米，多達177處的彎道的嚴苛賽道。

基本介紹

• 中文名：紐伯格林北圈賽道
• 地點：紐伯格林北側
• 長度：20.83公里
• 外號：汽車性能試金石
• 垂直落差高：300米
• 途經高原：Eifel高原

歷史賽事

1976年前“紐伯格林北環”曾是F1賽事的其中一站，由於賽道長達20.83公里，不僅在電視轉播上有技術困難，連最為重要的事故救援也無法實時到達，因此FIA取消了該站比賽。直至1982年，新建的紐堡林GP南側賽道落成後兩年才又重新回到F1分站比賽中。

80年代以前是德國大獎賽的舉辦地，是出了名的高難度和兇險。1976年尼基·勞達的著名事故從一個側面證明了這一點。23公里長的賽道，一百多個彎角，在高低起伏的森林穿梭而行的北環甚至比勒芒賽場還要“恐怖”。

賽道修改

在紐博格林賽道修改之後，北環就作為試車場存在。北環有個綽號：汽車性能試金石。幾乎所有大品牌的車量產之前都會在這裡進行賽道實驗，從經濟型微轎到豪華轎車，從超級跑車到大型SUV。如果能夠順利的通過測試，也就證明了這款車有優秀的機械性能。