紅進塔站,是準朔鐵路線上一個車站,於2019年1月2日隨著準朔鐵路正式通車。
2023年1月4日,紅進塔站專用線通車。
基本介紹
- 中文名:紅進塔站
- 外文名:HongjintaRailway Station
- 投用日期:2019年1月2日
- 主要線路:準朔鐵路
紅進塔站,是準朔鐵路線上一個車站,於2019年1月2日隨著準朔鐵路正式通車。
2023年1月4日,紅進塔站專用線通車。
紅進塔站 外文名 HongjintaRailway Station 投用日期 2019年1月2日 主要線路 準朔鐵路 準朔鐵路是大秦鐵路的補給線,東西橫跨晉、陝、蒙三省區,線路正線全長214.495公里,在準旗共設紅進塔站、烏龍素站、五字灣站、馬柵站4個車站。
朔準鐵路自朔州境內店坪南站始,向西經朔州市朔城區、平魯區、忻州市偏關縣,跨黃河後進入準格爾旗,跨越十里長川後,穿越陝西省府谷縣北部邊緣,再次回到準格爾旗的紅進塔站。沿途有峙峪站、平魯西站、南坪站、老營鎮站、八柳樹站、偏關...
朔準鐵路自朔州境內店坪南站始,向西經朔州市朔城區、平魯區、忻州市偏關縣,跨黃河後進入準格爾旗,跨越十里長川後,穿越陝西省府谷縣北部邊緣,再次回到準格爾旗的紅進塔站。沿途有峙峪站、平魯西站、南坪站、老營鎮站、八柳樹站、偏關...
穿越陝西省府谷縣北部邊緣,再次回到準格爾旗的紅進塔站。沿途有峙峪站、平魯西站、南坪站、老營站、方城站、偏關站、石城站、榆樹灣站、馬柵站、油坊坪站、五字灣站、烏龍素站(預留開站),止於內蒙境內紅進塔站,共車站14個。
朔準鐵路自朔州境內店坪南站始,向西經朔州市朔城區、平魯區、忻州市偏關縣,跨黃河後進入準格爾旗,跨越十里長川後,穿越陝西省府谷縣北部邊緣,再次回到準格爾旗的紅進塔站。沿途有峙峪站、平魯西站、南坪站、老營鎮站、八柳樹站、偏關...
準朔鐵路是大秦鐵路的補給線,東西橫跨晉、陝、蒙三省區,線路正線全長214.495公里,在準旗共設紅進塔站、烏龍素站、五字灣站、馬柵站等4個車站。建設歷程 2021年12月23日10:16分,隨著一聲嘹亮的汽笛聲,一列102輛編組的C80大列...
榆樹灣站,位於內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗,是朔準線上一個鐵路車站,隸屬中國鐵路太原局集團有限公司管轄。歷史沿革 2019年1月2日上午10時8分,準朔線首發列車緩緩駛離山西朔州店坪南站,開往內蒙段紅進塔站。至此,準朔鐵路正式開通...
馬柵站,位於內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗龍口鎮,是準朔鐵路線上一個車站,於2019年1月2日隨著準朔鐵路正式通車。準朔鐵路是大秦鐵路的補給線,東西橫跨晉、陝、蒙三省區,線路正線全長214.495公里,在準旗共設紅進塔站、烏龍素站、...
烏龍素站(WulongsuRailway Station),位於內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗烏龍素,是準朔鐵路線上一個鐵路車站。準朔鐵路是大秦鐵路的補給線,東西橫跨晉、陝、蒙三省區,線路正線全長214.495公里,在準旗共設紅進塔站、烏龍素站、五字灣...