紅蓮大橋位於廣東省廣州市南沙區採用雙塔雙索麵混合梁斜拉橋型，其中25、26號主塔高度分別為180米、178米，相當於60多層樓高。兩座主塔設計為曲線“H”形，下部比上部稍寬些。
2023年5月30日，廣州南沙紅蓮大橋通車。
基本介紹
- 中文名：紅蓮大橋
- 始建時間：2021年9月5日
- 投用時間：2023年5月30日
- 所屬地區：廣州市南沙區
- 長度：1.77 km
- 主橋長度：912m
- 主橋跨度：580
發展歷程,項目概況,
發展歷程
2021年9月5日，由中國鐵建投資承建的廣州南沙紅蓮大橋萬頃沙側索塔（25#墩）上橫樑開始澆築，為加快索塔封頂施工奠定了堅實基礎。
2022年3月訊息，廣州紅蓮大橋工程首批斜拉索索力調整完成。據了解，該工程斜拉索中最短的一根長87.226米、重5.538噸，歷經6小時的連續作業成功完成首批斜拉索索力調整，標誌著該大橋全面進入主跨懸臂架設階段。7月25日，隨著最後一節重達113噸的鋼箱梁精準吊裝就位，廣州南沙自貿區紅蓮大橋主橋順利合龍。
2023年4月，廣州南沙紅蓮大橋工程主體結構及大部分附屬工程全部完成，已具備通車條件。5月30日，廣州南沙紅蓮大橋通車。
項目概況
項目西起萬頃沙鎮紅蓮路與迪安路交叉口東側(不含交叉口)，待上跨萬新大道、萬環東路、規劃支路、萬頃沙聯圍海堤之後，主橋採用(62+104+580+104+62)m雙塔斜拉橋的形式上跨龍穴南水道，然後跨越龍穴圍海堤後設定一處Y型互通式立體交叉(龍穴互通)連線龍穴大道。此外，為快速連線紅蓮大橋與萬新大道，在萬新大道東側沿引橋設定兩條平行匝道。紅蓮大橋主線橋全長約1.782km，其中主橋全長912m，雙向六車道，設計速度60km/h;匝道橋全長約2.98km，為單向腳踏車道或單向兩車道，設計速度40km/h。跨海長度約1060m。
