紅旗大道始建於上世紀五十年代，是一條自東向西橫貫贛州老城區的雙向八車道城市主幹道，是贛州的一條形象大道，被評為“江西省園林路”，以其頗具特色的綠化聞名於省內外。紅旗大道二次東延後全長約9300米，局部道路紅線寬80米，分東、西兩段，西起三康廟轉盤，向東經文清路、八一四大道、東止贛縣區客家大橋東岸。
基本介紹
道路情況,歷史沿革,綠化情況,南門文化廣場,紅旗大道東延,一次東延,二次東延,整體命名,
道路情況
紅旗大道始建於上世紀五十年代，是一條自東向西橫貫贛州老城區的雙向八車道城市，是贛州的一條形象大道，被評為“江西省園林路”，以其頗具特色的綠化聞名於省內外。紅旗大道二次東延後全長約9300米，局部道路紅線寬80米，分東、西兩段，西起三康廟轉盤，向東經文清路、八一四大道、東止贛縣區客家大橋東岸。迄今，這條綠色長街仍是江西省地級市中最寬的一條城市道路，可與省會南昌的八一大道相媲美。
歷史沿革
紅旗大道1955年首次規劃。結合城區南部古城牆的拆除，1959年3月動工興建，通過發動全市人民義務勞動參與共建，土方工程到1960年2月基本完成。1965年底東段鋪設瀝青路面。1971年6月西段鋪築水泥路面，1977年東段鋪築水泥路面，1985年西段車行道拓寬路面。因使用時間過長等原因，部分路面損壞、破損，為美化城市環境，2003年市政府籌資對大道進行維修罩面改造，對機動車道進行維修並鋪上瀝青。
綠化情況
紅旗大道綠化始於20世紀60年代。1961年在東段建成分車帶花壇64個。同年，開始在大道兩旁種植行道樹，至1964年完成，樹種以楓揚、白楊為主，這是贛州市第一條有綠化帶的道路。1985年西段拓寬車行道時，又增設兩條分車綠化帶，將路面分成三板塊。1961年在大道中部建成一臨時性交通廣場，有直徑為70米的中央交通島和3個三角形的安全島。1983年重新規劃，建成南門廣場。1971年大道西端建成西門交通廣場， 1982年改建以噴水池為主景的西門交通轉盤，1985年東端建成以組合盆景為主題的東門交通轉盤。
紅旗大道是目前贛州老城區最長、最寬的一條城市主幹道，它的綠化既滿足了組織城市交通的需要，還發揮了改善城市小氣候條件，保護環境衛生，豐富城市藝術面貌的作用，是城市景觀的重要組成部分。由於紅旗大道所處的位置和性質，其綠化成為展示城市建築藝術的焦點，在某種意義上，它代表、展現了贛州市的城市風貌，集中體現了贛州的城市景觀特色。紅旗大道整個綠化在造景素材的選用、造園手法的運用以及色彩處理上，始終貫穿“獨具特色”的原則，充分運用豐富多彩的園林素材，著重植物造景，適量運用園林小品和地形處理，創造了景色豐富、生機勃勃、雄偉壯觀的城市街景。紅旗大道綠化由林陰道、分車綠化帶、交通綠島及南門文化廣場組成，綠地總面積達116890.2平方米，植物多年生長良好，布局有章法，綠化效果好。整個綠化以交通綠島為序幕、作尾聲，以分車綠化帶為鋪陣，以林陰道為主曲，以南門文化廣場為高潮，猶如一篇跌宕伏的樂章，主次分明，富於變化，和諧統一。
紅旗大道林陰道於1984年建成，長2586.6米，寬24米，面積61982平方米，基調樹種為贛南的香樟，其中層次、高品位的綠化為全國罕見。種有近30種喬、灌木，植有花草、綠蘺，品種豐富，錯落有致，層次分明，構成一道綠色景牆。炎炎夏日，兩側綠陰宜人；隆冬雪飄，樹木玉葉瓊枝。1999年撤地設市後，贛州市委、市政府針對林陰道花池損壞嚴重、植物受到踐踏、草坪出現裸土等問題，拔專款對全線第一條林陰道進行改建，加高花池邊緣道牙石（以瓷板貼面），間伐、移植部分喬灌木，大面積地以植物合果芋、紅背桂、尾等覆蓋裸土，使其舊貌換上新顏。
西段兩條分車綠化帶，平均長875米，寬各2米，面積3500平方米，交替種植塔柏、海桐球，並圍以起防護和裝飾作用的金屬矮欄。東段中央分車綠化帶長1529，寬3.8米，面.2平方。以現代園林手法，採用色彩對比明顯的格調來突出美感，種植了大量的鑽石玫瑰、月季、紫羅蘭、美人蕉、紅花木等，配上大色塊的草皮，體現出強烈的現代氣息。
交通綠島集景觀、休閒、疏導交通等功能於一體，恰似顆顆綠色明珠點綴於整條大道。西門交通綠島占地2289平方，1999年改建，拆除中心噴水池，移植原有的雪松、柏樹，種植大量花灌木，鋪設草皮，保留原有的硬化場地和座椅；東門交通綠島占地697平方米，1999年改建，拆除噴水池，增加了道路面積，圖案簡潔，鮮花擁簇；健康路口交通綠島直徑32米，占地806平方米，該綠島採用歐式園林造園手法，以橫紋花壇為主題，植物配置以花灌木為主，台灣草襯底，由海桐球、美人蕉、金葉女貞、海棠植成10個圓環有機組合，圓環外圍由植成10個圓環有機組合，圓環外圍由8個S型紫羅蘭圖案首尾相連，富有節奏感和韻律感；東橋路口交通綠島直徑32米，占地806平方米，島內繞高桿燈建成一座“章貢擁穗冠”雕塑，由鑽石玫瑰、金葉女貞組成稻穗圖案，別具特色。
南門文化廣場
南門文化廣場也稱南門口，位於紅旗大道中部，也是贛州老城區的中心位置。南門文化廣場是整條大道綠化的最亮點，由東、西園、中央疊水池、分車綠化帶、中心花壇組成，總面積近4.1公頃，是一個集觀賞、休閒、娛樂、交通疏導於一體的開放式文化廣場。1999年，南門廣場改造，拆除東西圍牆，向市民開放，是贛州市第一個拆牆透綠工程，改建後更名為南門文化廣場。廣場綠地的改建採用自由式、開放、簡潔、明快、增加視線通透性的設計手法，重新規劃設計，基本保持原南門廣場綠地的輪廓線。拆除圍牆後的東、西兩園環境幽雅，建成大面積的觀賞草坪，並栽種各種花木，湖、橋、雕塑、噴泉點綴其中。同時因地制宜在兩園各增設一座露天表演舞台。廣場中央與文清路交接處新了一個多層次的疊水池噴泉。
分車綠化帶、中心花壇以植物構成圖案，新穎別致。綠地內設定了水底燈、庭園燈、草坪燈、音響等現代造園設備，充分體現代園林氣息。2001年，配合文明城市創建活動，繼續對廣場綠地進行了建設完善。拆除東、西園臨時建築，恢復綠地900多平方米。為使廣場美化亮化和諧統一，廣場綠地內分別增加中桿燈、空中玫瑰、彩色射燈、雙排雙挑燈，建築物安裝霓虹輪廓燈。夜幕降臨，華燈初上，廣場景致更加迷人，改建、完善後的南門文化廣場成了廣大市民的一個主要活動場所，成了贛州市精神文明建設的一個重要視窗，成了外地遊人必前往觀光的城市中心廣場。
紅旗大道見證了建國後贛州城發展的歷史，它與時代同進步共發展，是贛州市城市綠化建設的一個里程碑，已成為贛州的城市品牌之一。
紅旗大道東延
一次東延
西起紅旗大道與八一四大道交叉口，東至贛南大道貢江大橋，約1.6公里。道路等級為城市主幹路，行車速度50千米/小時，採用三幅路型式，雙向8車道。它的建成最佳化了城市空間結構、完善了城市功能布局，對改善河套老城區交通狀況，方便沿線居民出行，減輕城區道路交通壓力將起到積極作用。總投資約4億元。
二次東延
2019年1月6日上午，紅旗大道東延項目順利通車。贛州紅旗大道東延項目道路全長3.439公里，均為新建道路，其里程長246米、寬38.7米、高14.6米，設定雙向六車道，隧道是工程總量的35%，是全國超高超寬城市隧道。
整體命名
將原名渡口路即西起紅旗大道與八一四大道交匯處，向東止於貢江大橋的道路和西起貢江大橋，向東止於贛縣區客家大橋東岸的道路，統一命名為紅旗大道。
延伸命名後紅旗大道西起三康廟轉盤，向東經文清路、八一四大道、東止贛縣區客家大橋東岸。東西走向，大道長約9300米、局部寬約80米。
