《粉沙質海岸泥沙運動規律研究及工程套用》,是依託於中交第一航務工程勘察設計院有限公司等單位,由趙沖久等人完成的科研項目。
基本介紹
- 中文名:粉沙質海岸泥沙運動規律研究及工程套用
- 完成人:趙沖久等
- 獲獎情況:國家科學技術進步獎二等獎
- 依託單位:中交第一航務工程勘察設計院有限公司等
《粉沙質海岸泥沙運動規律研究及工程套用》,是依託於中交第一航務工程勘察設計院有限公司等單位,由趙沖久等人完成的科研項目。
《粉沙質海岸泥沙運動規律研究及工程套用》,是依託於中交第一航務工程勘察設計院有限公司等單位,由趙沖久等人完成的科研項目。參與情況主要完成人:趙沖久,季則舟,楊 華,孫林雲,張慶河,章始紅,侯志強,馮仲武,張華慶,於建海主...
《海岸泥沙運動研究及套用》是2009年6月由海洋出版社出版的圖書,作者是劉家駒。本書分9章,內容涉及海岸泥沙運動基礎理論、工程套用等有關海岸泥沙運動的內容。內容簡介 《海岸泥沙運動研究及套用》共分9章,涉及海岸泥沙運動基礎理論、工程套用及海岸泥沙模型試驗等多方面內容。可供有關科研、設計單位及高等院校的科研...
探討套用現場實測波浪資料直接計算沿岸輸沙率的方法;研究探討波、流條件下沙質-粉砂質海岸的泥沙運動規律和有關的模型相似律, 在整體模型中較好地實現了波、流同時作用(斜向相交) 整體物理模型的設計、製作和驗證;基於大量現場資料,提出“沙泥混合型岸灘” 的概念及“沙泥分界點” 指標,結合實驗室試驗研究...
主要從事海岸動力和泥沙運動機理研究,提出了反映淤泥非線性特性的流變關係,建立了預測淤泥質海岸波浪傳播與底泥輸移的模型,研究了粉沙質海岸的回淤機理,建立了模擬風、浪、流複雜因素的水動力模型以及海岸泥沙運動模擬的數學模型,並套用于海岸與港口工程建設等。人物經歷 1988年畢業於復旦大學力學專業,獲理學學士學位...
長江澄通河段綜合治理規劃潮流泥沙物理模型試驗研究。長江口綜合治理徐六涇節點治理工程模型試驗研究。交通部西部項目“風暴潮對港口水陸域及航道安全的研究”中子課題粉沙質海岸破波帶泥沙運動規律水槽試驗研究,為提高粉沙質海岸建港減淤技術服務、“潮汐河段航道整治建築物防護關鍵技術研究”。負責主持了交通部重大科技...
淤泥質海岸泥沙運動規律的工程套用 波浪、潮流、泥沙模擬技術研究篇 波浪、潮流、泥沙模擬技術研究綜述 連雲港風浪特性及外海波要素的確定 連雲港30萬噸航道港口工程物理模型試驗研究 開敞海域淤泥質淺灘環抱式港池布置研究 徐圩港區環抱式港池最大流速研究 雙導堤口門航道橫流特性對通航影響研究 連雲港海域粉沙質和淤泥質...
為作者多年從事海岸工程動力和泥沙運動研究成果的匯集,主要內容包括:淤泥質海岸工程條件下細顆粒黏性泥沙的沉降率及相應的相似率和模型沙的選擇;海島水域潮流特點、泥沙回淤特點及建設海洋工程時可能存在的問題,探討整治措施的原則和方法等;研究不同邊界條件下(開敞或半封閉海域)黏性細顆粒泥沙的回淤規律。
《第十屆全國泥沙基本理論研究學術討論會論文集》為第十屆全國泥沙基本理論研究學術討論會論文集,以“江河治理和水沙調控”為主題,圍繞泥沙運動基本理論、河湖演變與整治技術、工程泥沙、河口海岸泥沙、環境泥沙、泥沙管理、河流模擬理論與技術等方面內容,介紹了我國在泥沙基本理論研究方面的新理論、新方法、新技術以及...
《風暴過程中三角洲淤泥質海岸泥沙運動探討》是依託華東師範大學,由楊世倫擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 風暴引起的強烈泥沙運動常給海岸生態環境和工程帶來極大影響,是前沿科學問題之一。弄清風暴過程中泥沙運動的強度和變化規律可為有關的災害預警和減災策略研究提供科學依據。然而,由於風暴期間野外觀測較困難,...
孫林雲,男, 1959年生,上海人。現為南京水利科學研究院河流海岸研究所海岸動力專業總工程師、院海洋資源利用研究中心副主任、教授級高工、國家級海域使用論證評審專家庫專家。主要從事海岸動力、泥沙運動基本規律、海洋資源利用及海岸工程泥沙問題研究。人物經歷 十多年來帶領科技創新團隊主持完成了二十多項部省級重點工程...
其近海動力環境中粉沙運動規律研究成果,在黃驊港、洋山港等重大工程建設中得到套用,解決了其中的關鍵技術問題,推動了我國泥沙運動理論的發展,取得了巨大的經濟效益和社會效益。主持完成馬來西亞Pahang河口整治工程項目等多個海外項目的研究工作,積極推動並身體力行水運工程科研“走出去”戰略,取得很好的經濟效益和國際...