米蘭馬爾彭薩機場（義大利語：Aeroporto di Milano Malpensa，英語：Milan Malpensa Airport，IATA：MXP， ICAO：LIMC），又譯作“米蘭馬爾本薩機場”、“米蘭馬爾奔薩機場”，位於義大利共和國倫巴第大區瓦雷澤省，東南距米蘭市中心約50千米，為4F級國際機場、大型國際樞紐機場。
1948年11月21日，米蘭馬爾彭薩機場投入使用；1995年，米蘭馬爾彭薩機場T2航站樓投入使用；1998年，米蘭馬爾彭薩機場T1航站樓重新啟用。
據米蘭機場公司2019年年度報告顯示，米蘭馬爾彭薩機場共有2座航站樓，分別為T1航站樓和T2航站樓；共有2條跑道，均為長3920米、寬60米，可起降An225型F類飛機。
2019年，米蘭馬爾彭薩機場共完成旅客吞吐量2884.6299萬人次，同比增長16.67%，義大利排名第2位；貨郵吞吐量558481.482噸，同比下降2.50%，義大利排名第1位；飛機起降23.4054萬架次，同比增長20.33%，義大利排名第2位。
基本介紹
- 中文名：米蘭馬爾彭薩機場
- 外文名：義大利語：Aeroporto di Milano Malpensa
英語：Milan Malpensa Airport - ICAO代碼：LIMC
- IATA代碼：MXP
- 通航日期：1948年
- 所屬地區：義大利倫巴第大區瓦雷澤省
- 飛行區等級：4F級
- 機場類型：民用運輸機場
- 旅客吞吐量：2884.6299萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量：558481.482噸（2019年）
- 起降架次：23.4054萬架次（2019年）
- 運營機構：Societa Esercizi Aeroportuali（米蘭機場公司SEA）
歷史沿革,硬體設施,航站區,飛行區,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,生產數據,特色服務,交通換乘,軌道交通,計程車,自駕車,停車場,所獲榮譽,價值意義,
歷史沿革
1943年9月，德國納粹占領馬爾彭薩飛機製造廠並修建混凝土跑道，後在戰敗撤離時將機場炸毀。
An225型運輸機停於米蘭馬爾彭薩機場
第二次世界大戰結束後，米蘭馬爾彭薩機場重建，主跑道延長至1800米。
米蘭馬爾彭薩機場T1航站樓外景
1948年，米蘭馬爾彭薩機場開始運營商業航班。
二十世紀五十年代，米蘭馬爾彭薩機場修建第二跑道，成為米蘭的主要機場和國際機場。
1958年至1962年間，米蘭馬爾彭薩機場T1航站樓建成投用；機場兩條跑道延長至3915米，為當時歐洲最長跑道。
1995年，米蘭馬爾彭薩機場T2航站樓投入使用。
1998年，米蘭馬爾彭薩機場T1航站樓重新啟用。
2016年12月，米蘭馬爾彭薩機場快速鐵路終點由T1航站樓延伸至T2航站樓。
硬體設施
航站區
- T1航站樓
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場T1航站樓位於機場西側，分為T1A、T1B、T1C三個部分；T1A主要供國內航班及申根區航班使用；T1B、T1C主要供非申根區航班和洲際航班使用。T1航站樓內設278個值機櫃檯、76個登機口、26個售票櫃檯和10條行李傳送帶，購物區面積超出7250平方米，24家零售店區域面積約為4900平方米。
米蘭馬爾彭薩機場航站區衛星遙感影像
- T2航站樓
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場T2航站樓位於機場北側，內設54個值機櫃檯、36個登機口、6個售票櫃檯和5條行李傳送帶等，供易捷航空使用。
米蘭馬爾彭薩機場飛行區衛星遙感影像
飛行區
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場有2條跑道，可起降An225型F類飛機。
跑道編號 | 跑道位置 | 長度 | 寬度 | 道面 |
|---|---|---|---|---|
17R/35L | 西 | 3920米 | 60米 | 瀝青/混凝土 |
17L/35R | 東 | 3920米 | 60米 | 瀝青/混凝土 |
運營情況
航線航點
米蘭馬爾彭薩機場是盧森堡貨運航空、義大利航空、Air One航空、藍色全景航空、易捷航空、Eurofly和漢莎航空的樞紐機場，是聯邦快遞航空、維茲航空的基地機場。2020年至2021年冬春航季，米蘭馬爾彭薩機場共有48家航空公司在此開通國內、國際航線。
- 國內航線
航空公司 | 航點 |
|---|---|
義大利航空（AZ） | 羅馬菲烏米奇諾、那不勒斯、卡利亞里、巴勒莫、巴里、佩斯卡拉、卡塔尼亞、阿爾蓋羅、布林迪西、拉默齊亞 |
瑞安航空（FR） | 卡塔尼亞、巴勒莫、布林迪西、拉默齊亞 |
易捷航空（U2） | 卡塔尼亞、巴勒莫、那不勒斯、巴里、拉默齊亞、奧爾比亞 |
- 國際航線
航空公司 | 航點 |
|---|---|
義大利航空（AZ） | 東京羽田、阿姆斯特丹、布魯塞爾、倫敦希思羅、巴黎戴高樂、法蘭克福、杜塞道夫、馬德里、雅典、盧森堡、特拉維夫、開羅、紐約甘迺迪 |
易捷航空（U2） | 特拉維夫、克里特、聖托里尼、斯德哥爾摩、哥本哈根、塔林、維也納、布拉格、柏林泰格爾、慕尼黑、斯圖加特、巴黎戴高樂、里昂、南特、波爾多、阿姆斯特丹、倫敦希思羅、愛丁堡、馬德里、巴塞隆納、畢爾巴鄂、馬拉加、格拉納達、伊比薩、帕爾馬、特內里費、里斯本、馬拉喀什 |
瑞安航空（FR） | 哥本哈根、塔林、維爾紐斯、考納斯、索非亞、布達佩斯、布加勒斯特、雅典、塞薩洛尼基、布拉格、柏林泰格爾、科隆、漢堡、斯圖加特、巴黎戴高樂、布魯塞爾、倫敦希思羅、曼徹斯特、利物浦、都柏林、瓦倫西亞、塞維亞、波爾圖 |
維茲航空（W6） | 維爾紐斯、索非亞、布達佩斯、布加勒斯特、布拉格 |
勒奧斯航空（NO） | 南京 |
中國國際航空（CA） | 北京首都、上海浦東、浙江溫州 |
海南航空（HU） | 重慶、廣東深圳 |
國泰航空（CX） | 香港 |
吉祥航空（HO） | 鄭州 |
大韓航空（KE） | 首爾仁川 |
泰國國際航空（TG） | 曼谷素萬那普 |
新加坡航空（SQ） | 新加坡 |
印度航空（AI） | 德里 |
馬漢航空（W5） | 德黑蘭 |
阿提哈德航空（EY） | 阿布達比 |
阿聯航空（EK） | 杜拜、紐約甘迺迪 |
卡達航空（QR） | 多哈 |
阿曼航空（WY） | 馬斯喀特 |
沙特航空（SV） | 利雅得、吉達 |
中東航空（ME） | 貝魯特 |
以色列航空（LY） | 特拉維夫 |
土耳其航空（TK） | 伊斯坦堡 |
飛馬航空（PC） | 伊斯坦堡 |
烏茲別克斯坦航空（HY） | 塔什乾 |
俄羅斯航空（SU） | 莫斯科謝列梅捷沃、聖彼得堡 |
亞塞拜然航空（J2） | 巴庫 |
芬蘭航空（AY） | 赫爾辛基 |
北歐航空（SK） | 斯德哥爾摩、奧斯陸、哥本哈根 |
挪威航空（DY） | 斯德哥爾摩、奧斯陸 |
波羅的海航空（BT） | 里加 |
波蘭航空（LO） | 華沙 |
白俄羅斯航空（B2） | 明斯克 |
烏克蘭國際航空（6U） | 基輔 |
塞爾維亞航空（JU） | 貝爾格勒 |
奧地利航空（OS） | 維也納 |
捷克航空（OK） | 布拉格 |
漢莎航空（LH） | 法蘭克福、慕尼黑 |
瑞士國際航空（OU） | 蘇黎世 |
法國航空（AF） | 巴黎戴高樂、里昂 |
伏林航空（VY） | 巴黎戴高樂、阿姆斯特丹、巴塞隆納、畢爾巴鄂 |
荷蘭皇家航空（KL） | 阿姆斯特丹 |
布魯塞爾航空（SN） | 布魯塞爾 |
愛爾蘭航空（EI） | 都柏林 |
伊比利亞航空（IB） | 馬德里 |
葡萄牙航空（TP） | 里斯本、波爾圖 |
埃及航空（MS） | 開羅 |
摩洛哥皇家航空（AT） | 卡薩布蘭卡 |
突尼西亞航空（TU） | 突尼西亞 |
衣索比亞航空（ET） | 亞的斯亞貝巴 |
達美航空（DL） | 紐約甘迺迪 |
美國聯合航空（UA） | 紐約紐瓦克 |
美國航空（AA） | 紐約甘迺迪、邁阿密 |
加拿大航空（AC） | 多倫多皮爾遜 |
長榮航空（BR） | 台北 |
人工值機
- 值機島分布
據2020年12月中國國際航空、國泰航空官網顯示，中國國際航空值機櫃檯位於米蘭馬爾彭薩機場T1航站樓1區；國泰航空值機櫃檯位於T1航站樓15區，其中經濟艙櫃檯為1513，公務艙櫃檯為1508-1510，頭等艙櫃檯為1507。
米蘭馬爾彭薩機場航站樓內景
- 值機時間
據2020年12月國泰航空官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場人工值機櫃檯關閉時間為航班預計起飛前60分鐘。
便民設施
- 機場診所
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場設有外科診所提供防疫服務、開具健康證明和機場醫療保健服務，旅客可在提供醫囑的情況下在機場診所購買旅行藥品。
- 銀行
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場T1航站樓二樓設有銀行，並在T1航站樓一樓的3、4、5號出口和B衛星廳一樓設有自動存取款機機。
- 會議室
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場會議室位於T1航站樓的到達層，可供專業人士、商界、企業、協會和公司的群體組織工作會議、研習會或活動使用。會議室按1小時、半天或者全天預定。
- 休息室
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場T1航站樓設有5個貴賓休息室；貴賓室分布在航站樓一至三層，為需要的旅客提供貴賓候機服務。
生產數據
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 起降架次（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | 18853203 | 5.00 | 469657 | 9.14 | 166749 | 1.22 |
2015 | 18582043 | -1.44 | 511191 | 8.84 | 160484 | -3.76 |
2016 | 19420690 | 4.51 | 548767 | 7.35 | 166842 | 3.96 |
2017 | 22169167 | 14.15 | 589719 | 7.46 | 178953 | 7.26 |
2018 | 24725490 | 11.53 | 572774 | -2.87 | 194515 | 8.70 |
2019 | 28846299 | 16.67 | 558481 | -2.50 | 234054 | 20.33 |
參考資料： | ||||||
特色服務
- 快速登機
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場提供付費快速登機服務；旅客預先在機場官網購買後，可前往T1航站樓三樓或T2航站樓二樓綠色通道快捷登機。
- 行李打包
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場提供付費行李打包服務，行李打包點位於T1航站樓二樓和T2航站樓1樓。
易捷航空客機停於米蘭馬爾彭薩機場民航站坪
交通換乘
軌道交通
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場可換乘機場快線，機場快線往返於米蘭市中心和馬爾彭薩機場，發車間隔為15分鐘。乘坐機場快線可前往米蘭波維薩車站、米蘭卡多爾納車站、米蘭皮塔加里波第車站和米蘭中央車站。
馬爾彭薩機場快線停靠站點
計程車
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場可換乘計程車，計程車停靠點位於T1航站樓一樓到達區的6號出口和T2航站樓的4號出口。乘計程車從米蘭馬爾彭薩機場至米蘭市中心費用約為95歐元；從米蘭馬爾彭薩機場至米蘭利納特機場費用約為105歐元。
自駕車
據2020年12月機場官網顯示，駕車自米蘭馬爾彭薩機場經A8/A9高速公路可前往米蘭市區及東部、北部地區；駕車自米蘭馬爾彭薩機場經A4高速公路可前往西部、南部地區。
停車場
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場設有長時停車場和短時停車場，其中P9和P10位於T1航站樓出發區，P7、P8、Arrivi Sud和Arrivi Nord位於T1航站樓到達區；停車費用為1小時內3歐元，超過部分每半小時2歐元。
米蘭馬爾彭薩機場周邊交通
所獲榮譽
時間 | 所獲榮譽 | 頒發單位 |
|---|---|---|
/ | “SKYTRAX四星機場” | |
2020年 | “2020年全球區域最佳機場”（南歐地區第8名） | SKYTRAX |
2020年4月 | “2019世界航空貨運獎（WORLD AIR CARGO AWARDS 2019）”提名 | / |
參考資料： | ||
價值意義
2019年，米蘭馬爾彭薩機場直接直接帶動當地就業2853人。（米蘭機場公司2019年年度報告）
