節能減排與可再生能源叢書：氫燃料內燃機異

內容簡介

《氫燃料內燃機異常燃燒與最佳化控制技術》可供從事氫燃料內燃機、氫能動力套用、代用燃料氣體發動機研究的博士及碩士研究生、高等學校相關專業的教師、相關科研院所和企業的科技人員參考。

本書是在總結國家自然科學基金等課題的研究進展和研究成果基礎上，經作者10餘年整理完成的。本書共分6章，分別講述氫燃料內燃機的異常燃燒、氫燃料內燃機電控試驗系統、氫燃料內燃機的異常燃燒信號分析與診斷、氫燃料內燃機異常燃燒的抑制方法、氫燃料內燃機的NOx排放及控制技術、氫燃料內燃機燃燒過程的最佳化控制技術.

圖書目錄

第1章氫燃料內燃機的異常燃燒

1.1 氫燃料內燃機異常燃燒的基本概念

1.1.1 氫燃料內燃機異常燃燒的分類

1.1.2 氫發動機異常燃燒的基本概念

1.2 氫發動機的異常燃燒機理

1.2.1 氫發動機早燃現象

1.2.2 氫發動機的回火現象

1.2.3 氫發動機的燃燒循環變動

1.2.4 氫發動機燃燒初期的壓力升高率太高現象分析

1.2.5 早燃與燃燒反應速率的關係

1.2.6 氫發動機狀態參數對回火的影響

1.2.7 早燃與回火的關係

第2章氫燃料內燃機電控系統與試驗系統

2.1 氫燃料內燃機試驗系統

2.1.1 氫燃料內燃機試驗系統概況

2.1.2 氫供應系統

2.1.3 氫發動機測試系統

2.2 氫燃料發動機電控系統硬體設計過程

2.2.1 氫燃料發動機對電控系統的要求

2.2.2 氫燃料發動機電控系統硬體設計過程

2.3 氫燃料內燃機電控系統硬體設計

2.3.1 氫燃料內燃機電控系統硬體的總體設計

2.3.2 氫燃料內燃機異常燃燒的檢測方法與硬體設計

2.4 氫燃料內燃機最佳化控制策略

2.4.1 最佳化控制思想

2.4.2 最佳化控制策略

2.5 氫燃料內燃機電控系統軟體設計

2.5.1 主程式設計

2.5.2 軟體架構與軟體執行

2.5.3 主要模組設計

第3章氫燃料內燃機異常燃燒的抑制方法

3.1 進氣道中引入部分氣體形成預混合氣或平行進氣方案

3.2 廢氣再循環方案

3.3 進氣歧管噴水方案

3.4 液氫供氫系統

3.5 採用缸內噴射方式供氫

3.6 最佳化噴氫正時和點火正時

3.7 多路並行噴氫方式與異常燃燒控制方法

3.7.1 延時噴氫、並行多路噴氫系統及噴氫控制策略

3.7.2 早燃發生後的抑制方案

3.7.3 回火發生後的抑制方案

節能減排與可再生能源叢書：氫燃料內燃機異

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