管路口袋

當管道改變標高或走向時,管道容易形成積聚液體的“口袋”。此情況應儘量避免,如不可避免時應於高點設放空閥,低點設放淨閥。

基本介紹

  • 中文名:管路口袋
  • 含義:積聚液體的“口袋”
  • 影響:阻塞管道
  • 領域:工程技術
口袋在粘膠纖維廠區外部管路的產生,施工部分,

口袋在粘膠纖維廠區外部管路的產生

一般來說,粘膠纖維廠含有原液、酸站、紡練三個主要生產車間,而軟水站、冷凍站、空壓站、鍋爐房、酸鹼庫和二硫化碳庫等輔助車間,分散在廠區的不同位置。生產車間所需的蒸氣、壓縮空氣、酸鹼、二硫化碳等物料,以及生產車間之間的物料供給,必須有專門的管路輸送,設計部門把這部分管路稱為外部管路,簡稱外管。粘膠纖維生產過程複雜、工藝流程長,所以廠區管路繁多而複雜。操作條件不一,有要求保溫的蒸氣管,也有要求保冷的二硫化碳管。輸送介質複雜,有易燃易爆物質、有毒物質、易腐蝕物質等。
管路平面布置圖主要反映各種管道的走向、相對關係、外管的輸送介質、在車間之間的相對位置以及管道材料。在布置外管管路時,要特別注意二硫化碳管、粘膠管和蒸氣管。由於二硫化碳易燃、易爆、有毒等特性,其敷設應有一定的坡度,而且坡度的方向是逆著流向,使其在出現問題時,二硫化碳可以自動流回庫區。其敷設還要注意禁止出現凹形的“口袋”,因為“口袋”中容易積液,發生危險,廠區外管中的粘膠管,是從原液車間的熟成工段來,到紡練車間的紡絲工段去,管內粘膠粘度大,如果管路有凹形的“口袋”,極易堵住管路,影響企業正常生產。粘膠管路坡度的方向是順著流向,使管路在維修時,不必放掉粘膠,可以流入紡絲工段的粘膠計量桶中。鍋爐房一般與生產車間距離較長,而且各個生產車間都要使用蒸氣,其管路上下拐彎較多,容易出現積液,因此蒸氣管每個最高點應設放氣閥,每個最低點應設疏水器。疏水器排出的冷凝水接到附近的地下回水管上,若無回水管,則可接到下水道或滲透井中。所有疏水裝置均貼管架柱安裝,高度現場定。其它管路(二硫化碳管除外)最低點配放空閥。當管路複雜、變化比較多時,需繪製管路軸側圖,更清楚地說明管路的布置。

施工部分

粘膠纖維廠外部管路的施工首先應符合現行的國家有關標準、規範的規定,然後嚴格按照設計檔案進行安裝。施工人員不要隨意更改設計人員的意圖,以免出現其他意外情況。當需變更設計、材料代用或採用新材料時,必須徵得設計部門同意。
外管的施工包括管架和管路兩部分。在管架平面布置圖中,起終點及轉彎處、中間變位處,管架均以坐標表示,施工前要先核實相應的坐標位置。安裝鋼管架時,應注意鋼管架基礎的標高,需進行校對調正後,再安裝管架及管路。混凝土管架頂部標高產生誤差時,用墊鐵調正。頂部標高尺寸以管路斷面圖中標高為準。在設計時,已經考慮調正標高,但在管路安裝時,標高仍然可能產生誤差,需在現場施工時適當調正,外管與各車間預留管相連線,標高相差小於兩倍管道彎曲半徑時,可採用加大管道坡度的方法使之相連線;當標高相差大於兩倍管道彎曲半徑時,用彎管連線。
粘膠纖維廠保溫管道有蒸汽管、冷凍水管、粘膠管、二硫化碳管和鹼管,這些管道安裝應參照保溫管路施工規定執行。不保溫金屬管道、所有鋼結構管架以及在牆上的管架表面除銹去污後,均需採取防腐處理。保溫及防腐施工所用的原材料,必須符合國家行業標準的規定,並具有出廠合格證和檢驗資料,必要時對原材料應進行抽查復驗。根據工藝要求,粘膠管採用不鏽鋼管,此管與支架或其他碳鋼材料管與碳素鋼材料接觸部分應墊入橡膠墊片,以防止不鏽鋼管與碳素鋼直接接觸,因電位差而造成腐蝕核心。該管採用法蘭聯接,但是法蘭不得設在人行道上,以免管路泄漏時發生意外。
無縫鋼管均採用焊接,考慮到安裝檢修的方便,在管路中適當加設法蘭,綜合材料表中應列入這部分材料的要求。管路焊縫不得設在管架範圍內,而且管路安裝完畢之後,應按有關規定作強度及嚴密度試驗,在未試驗或試驗未合格前,焊縫及接頭處不得塗漆及保溫。

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