管內運輸是指在一個鐵路局管轄範圍內的客貨運輸。管內貨物運輸指鐵路局(或分局)由本局傳送,到達本局的貨物運輸量,貨物的傳送作業、途中作業及到達作業全部運輸過程均在鐵路局(或分局)內完成;管內旅客運輸指旅客的發站、中轉站及到站全部運輸過程均在鐵路局(或分局)內完成。
基本介紹
- 中文名:管內運輸
- 定義:在一個鐵路局管轄範圍內的客貨運輸
管內運輸是指在一個鐵路局管轄範圍內的客貨運輸。管內貨物運輸指鐵路局(或分局)由本局傳送,到達本局的貨物運輸量,貨物的傳送作業、途中作業及到達作業全部運輸過程均在鐵路局(或分局)內完成;管內旅客運輸指旅客的發站、中轉站及到站全部運輸過程均在鐵路局(或分局)內完成。
管內運輸是指在一個鐵路局管轄範圍內的客貨運輸。管內貨物運輸指鐵路局(或分局)由本局傳送,到達本局的貨物運輸量,貨物的傳送作業、途中作業及到達作業全部運輸過程均在鐵路局(或分局)內完成;管內旅客運輸指旅客的發站、中轉站及到...
鐵路管內貨物運輸是指在鐵路局管內,不經過其他局鐵路營業線所完成的運輸.完成運輸的貨物數量通稱為自裝自卸噸數。管內貨物運輸從貨物承送、保管、裝車、運輸直到卸車和交付全過程均由一個鐵路局(鐵路分局)所鷹的站、段負責,便於...
能源管道運輸,使用大型管道輸送流體或氣體能源貨物的運輸方式。特點是:成本低,密閉性好,可連續輸送。適用於貨源穩定,量大且單向的遠程輸送。石油(包括原油和成品油)、天然氣的長途輸送主要依靠輸油(氣)管來完成。煤是固體燃料,...
管路水力運輸是指在管道內煤漿承壓輸送的方式。由於煤漿的輸送是利用機械設備的動力完成的,因此又稱有壓水力運輸。由於這種方式不受巷道坡度限制,既可用於水平巷道中煤的運輸,又可用於傾斜或垂直井巷中煤的提升。我國水採礦井中常採用煤...
管道水力運輸(pipeline hydrotransport)指的是在管道內煤漿承壓輸送的方式。又稱有壓水力運輸。藉助煤水泵(或其他方式)產生壓力在管道內輸送煤水的運輸方式。管道水力運輸分為煤水泵管道水力運輸和餵煤機管道水力運輸。前者藉助煤水泵產生...
有關真空管道運輸系統的公開報導稱,真空管道運輸理論速度可達到每小時20000公里,環遊世界只需6個小時。英國《每日郵報》報導稱,早上從倫敦乘真空管去上班,4分鐘後就可抵達位於紐約的辦公室附近。《北京青年報》的報導稱,乘坐真空管道...
如圖1所示,該礦漿管 道運輸裝置的礦漿管道容易出現真空狀態,間接會引起礦漿管道的振動,不利於礦漿管道的使用和壽命。發明內容 技術方案 一種礦漿管道運輸裝置,包括礦漿料槽、閥門、礦漿管道以及陶瓷過濾機槽體,在所述礦漿管道容易出現...
按照運輸管道內氣流壓力差的產生方法,氣力運輸管道可分為吸入式、壓入式和綜合式(吸入-壓入式)三種。在壓入式氣力運輸管道中,物料通過氣室給料器、螺旋給料器或鼓輪給料器壓入管道;在卸料端,通過分離器使物料與氣體分離。在吸入式...
容器式管道輸送是指由鼓風站產生的氣流驅動在管道內的密封容器或容器列車的一種管道運輸系統。可運輸郵件、有包裝物件(香菸、罐頭、糖果點心)、散料(砂子、碎石)、機械和儀表工業的毛坯和零部件、放射性材料和城市垃圾等,運輸速度在15...
當管道受到限制時,額外的管道產品運輸選擇可包括使用減阻劑,或通過卡車或鐵路運輸產品。建設和運營 輸油管道由鋼管或塑膠管制成,內徑通常為4至48英寸(100至1,220毫米)。大多數管道通常埋在約3至6英尺(0.91至1.83米)的深度。...
地下的管道一般沿道路敷設,各種管道之間保持適當的距離,以便安裝和維修;供熱管道的表面有保溫層,敷設在地溝或保護管內,應避免被土壓壞和使管子能膨脹移動。支承問題 管道可能承受許多種外力的作用,包括本身的重量(管子、閥門、管子...
發生混油的原因是油品在管內流動時,其斷面流速分布不均勻,油品分子擴散和重度差的作用所引起油品界面處的互相混合。這種混合在油品界面處逐漸向前後擴散,形成混油段。混油段在開始形成時,其長度增長較快,以後的增長逐漸變得緩慢,這...