站前路站

站前路站，為合肥軌道交通3號線的延長線站點，位於站前路與人民西路交叉口。截至2022年7月31日，3號線南延線8座車站已有5座主體結構封頂，16條盾構單線區間已有7條貫通。截至2022年10月28日，3號線南延線8座車站已有7座主體結構封頂，16條盾構單線區間已有10條貫通；機電安裝及裝飾裝修、鋪軌工程正在有序推進。

基本介紹

• 中文名：站前路站
• 外文名：Zhanqian Road Station
• 運營機構：合肥市軌道交通集團有限公司
• 運營線路：合肥軌道交通3號線
• 所屬地區：安徽省合肥市
• 報站語言：國語、英語

建設歷程

2022年7月31日，合肥軌道交通3號線南延線芮祠路站至站前路站區間右線順利貫通，為該線貫通的第7條盾構單線區間。

合肥軌道交通3號線南延線芮祠路站至站前路站區間右線順利貫通

10月28日，合肥軌道三期建設規劃線路又有新進展，3號線南延線站前路站、青年路站，8號線一期北城高鐵站同一天完成主體結構封頂。

車站簡介

站前路站位於肥西縣站前路與人民西路交口，沿站前路東西向布置，全長499.5米。該車站地下12米左右岩層為高強度中風化砂岩，最高強度達55兆帕，基坑開挖難度極高。

3號線南延線站前路站主體結構封頂

施工要求

為確保車站順利實現封頂，合肥軌道集團帶領參建單位迎難而上，採用“挖破結合、分段開挖”的方式，投入破碎機4台、大功率挖機12台，對中風化砂岩進行破除，並積極與有關部門協調渣土外運等相關工作，保證基坑按期見底，為車站主體結構封頂奠定了堅實基礎。

為保證施工質量與安全，合肥軌道集團統籌謀劃、實時把控施工進展。一是多次組織專家對施工方案進行論證，針對隧道掘進施工難題開展技術攻關；二是強化監測，根據地面沉降信息反饋動態調整掘進參數，減少對土體的擾動，保證盾構掘進的連續性；三是嚴格控制盾構掘進土倉壓力及出土量，最佳化同步注漿配合比及注漿量，成功克服了盾構機下穿潭沖河及潭沖河橋橋樁的風險，順利實現區間貫通任務目標。

建設成果

“芮站”區間右線隧道全長約760.579米，線路呈“V”字形坡，覆土厚度為5.691至12.889米。區間線路出芮祠路站後，沿規劃站前路敷設，至站前路站接收。掘進過程中，盾構機需垂直下穿潭沖河及潭沖河橋，隧道距離潭沖河底最小淨距僅5.6米，施工難度大，技術要求高。