空腔蠟

空腔蠟是為了解決汽車部件長期處於“潮濕狀體”而出現腐蝕的一種工藝。

基本介紹

• 中文名：空腔蠟
• 防腐能力：以上耐中性鹽霧1000h
• 空腔電泳膜厚：不低於10μm

前言

汽車在設計過程中為增加整體的堅固、穩定性，都會留有一些空腔結構，主要在車門邊、下邊梁、立柱等處。儘管陰極電泳塗裝能夠大大的提高整車的防腐蝕能力，但是由於金屬的禁止作用使得電泳作用減弱，因而使得電泳層減薄，一般只能達到正常厚度的1/2~1/3。甚至在焊接形成的縫隙、夾層和空隙等處，幾乎沒有塗膜，只有2~4μm的磷化膜。然而在這些縫隙、夾層和空腔部件等處，空氣不流通，長期處於潮濕狀體，極容易發生腐蝕，甚至出現“腐蝕穿透”現象。

為了解決這個問題，空腔電泳膜厚需要達到不低於10μm。凡低於10μm的非密封區域應有其他防腐措施，其防腐能力應達到耐中性鹽霧1000h以上，而空腔噴蠟工藝作為其中的一種解決方案，受到日益重視。

空腔防護蠟: 溶劑型

性能

蠟液穩定性好，均勻無結晶析出，噴霧性好，不流淌；

蠟膜附著力強，對於汽車內腔部件的摺疊層、凸緣和裂縫都具有很好的滲透性;

優良的防鏽性能，不影響清漆塗層、橡膠和塑膠部件。

物理性質

檢測項目	單 位	指 標	典型值	檢測標準
滴點	℃	≥100	130	GB/T 4929
閃點	℃	≥35	40	GB/T 261
粘度（塗4）	s	70 ±10	72	GB/T 1723
濕熱試驗30d	級	0	0	GB/T 2361
鹽霧試驗10d	級	≤1	0	SH/T 0081
低溫穩定性（-35±1℃，4h）	----	無裂紋	無裂紋	目測
外觀	---	米黃色膏狀體	米黃色膏狀體	目測
註：取2克置於120℃無空氣流通環境下2小時，稱量。