《空中交通管制雷達標牌》是2002年3月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名：空中交通管制雷達標牌
- 實施日期：2002-03-01
- 發布日期：2001-10-23
- 標準號：MH/T 4012-2001
- 制修訂：制定
- 中國標準分類號：V54
- 國際標準分類號：03.220.50
- 批准發布部門：中國民用航空總局
- 行業分類：交通運輸、倉儲和郵政業
備案信息
備案號：9637-2002
《空中交通管制雷達標牌》是2002年3月1日實施的一項行業標準。
《空中交通管制雷達標牌》是2002年3月1日實施的一項行業標準。備案信息備案號：9637-2002...
空中管制包括戰區空域管制、空中交通管制和空中流量控制、情報報知和管制報告等。目的是通過控制空域使用，保衛國家空中安全，維護飛行秩序，提高空域使用效率。管制時機 空中管制通常由空軍實施。其大部分控制程式和手段都是戰時或緊急情況下特有的。空中管制時機主要指：①空域內充斥著大量飛機與飛行活動。②有必要對空域...
空中交通管制計算機是一套集成化的綜合數據處理和顯示，主要利用一、二次雷達等監視系統並在計算機系統的輔助下提供空域飛行動態監視數據及其他先關數據的計算機系統設備。它使管制員能夠安全、有序的管理空中交通。管理設備 導航工程：（一）ILS安裝工程 挪威NORMARC A/S公司生產的7013B航向儀、7033B下滑儀以及義大利...
現代空管自動化系統通常是通過一、二次雷達系統同時通過計算機系統的輔助，給予空域飛行動態監控信息和與其有關的信息，讓管制員可以安全、有序地對於空中交通加以管制。 主流的空管自動化系統通常設計成分散式結構以及雙網、雙機冗餘,同時給予雷達直通旁路結構,在很大程度上增加了系統的準確性以及可靠性。各個部分的功能...
在高原機場降落時，航空器上氣壓高度表的氣壓刻度不能調整到機場場面氣壓數值的，應當按照空中交通管制員或者飛行指揮員通知的假定零點高度進行著陸。航空器上有兩個氣壓高度表的，應當將其中一個氣壓高度表的標準海平面氣壓值調整到固定指標，而將另一個氣壓高度表以修正的海平面氣壓值調整到固定指標。在高原、山區飛行...
在飛行甲板和機庫之間設有一層吊艙甲板，是支撐飛行甲板的重要結構。華盛頓號航空母艦甲板下從艦艏到艦艉，有數條縱向通道，分成許多艙室，集中布置了與彈射器等甲板設施相關的機械艙，作戰指揮中心、空中交通管制中心等多個作戰區，還有飛行前指導室等與飛行相關的艙室。為了提高損管能力，機庫內由兩道防火、防爆推...
巡航高度，是指巡航飛行時的高度。確定噴氣運輸機的巡航高度應考慮以下幾點：按燃油最省原則確定的巡航高度（稱為“最佳巡航高度”）；滿足飛機機動飛行時巡航高度的限制要求；滿足高溫時發動機推力限制對巡航高度的要求；航程長短和空中交通管制規定對巡航高度的要求。噴氣運輸機在高空巡航的燃油消耗比低空少，飛行高度愈...