穩態比沖（steady-state specific impulse）是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：穩態比沖
- 外文名：steady-state specific impulse
- 所屬學科：航天科學技術_航天推進
- 公布時間：2005年
公布時間,出處,
公布時間
2005年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《航天科學技術名詞》。
穩態比沖
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全書共3篇20章，內容涉及火箭發動機的基礎理論及計算方法、固體和液體火箭發動機的基本問題，如火箭發動機的工作原理、主要性能參數、固體推進劑的穩態燃燒、固體火箭發動機的內彈道計算、液體推進劑的參數計算、推力室結構及其冷卻與防熱等。圖書目錄 第一篇 基礎理論和計算方法 第1章 緒論 1.1 噴氣發動機和火箭發動機 ...
- 超燃衝壓發動機控制
4．1 雙模態超燃衝壓發動機穩態數學模型 4．1．1 數學模型的維數選擇 4．1．2 發動機一維模型 4．2 雙模態超燃衝壓發動機控制模型時間尺度分析 4．3 雙模態超燃衝壓發動機被控變數選擇 4．3．1 燃燒室最大壓比 4．3．2 燃燒室壁面壓力積分 4．4 小結 參考文獻 第5章 雙模態超燃衝壓發動機推力閉環控制...
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- 固體火箭發動機工作過程
3.5 固體火箭發動機穩態工作的建立（94）3.5.1 固體推進劑藥柱的點火（94）3.5.2 滯止區的充填（101）3.5.3 氣體在級間分離艙段中的流動（103）3.6 固體火箭發動機推力終止的過渡過程（105）3.6.1 用打開附加噴管方法實現終止推力（105）3.6.2 發動機部件分離（106）3.6.3 固體推進劑藥柱的熄火（...
- 火箭發動機原理(1993年宇航出版社出版的圖書)
33.1噴管內的比沖損失 33.2噴管內多相流動引起的損失 33.3噴管內氣流的不對稱分離 33.4兩相燃燒產物的噴管造型 第三十四章 固體火箭發動機的調節方法和參數的散布 34.1靜特性 34.2固體火箭發動機內彈道參數散布的概念 34.3推力的變化 34.4推力終止 第三十五章 固體火箭發動機的非穩態工作狀態 ...
- 發散磁場中螺旋波電漿雙電層加速機理研究
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