程天固（1889年-1974年）———他是廣州走向現代建設的開拓者之一。這位中山人，早年留學英國牛津大學和美國加利福尼亞經濟學院，碩士。1915年回來辦工廠，任廣州商會會長，後聘為廣東大學法學院院長，1921年—1923年，1929年—1936年，兩度任廣州工務局長。工務局是新式城市建設的職能部門，主持城市規劃、交通設計、興修道路等，由於成績顯赫，後任廣州市市長。抗戰爆發後的1941年任駐墨西哥、巴西大使，晚年寓居香港。
基本介紹
- 中文名：程天固
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 出生日期：1889
- 逝世日期：1974
- 畢業院校：英國牛津大學、美國加利福尼亞經濟學院
- 性別：男
個人生平,程天固與廣州城,
個人生平
程天固幼名天顧，後改名天固，廣東香山人。10歲考入香山中西學堂。15歲往新加坡，1906年加入中國同盟會新加坡分會。1911年赴美國留學，入加州大學政治經濟院，畢業後入研究院，一年後獲碩士學位。在學期間，曾任中國學生會、萬國學生會、憲法研究會會長、同盟會旅美支部交際部部長，又與馮自由、謝英伯等創辦《民呼》月報，獨辦《誠報》周刊。
1915年冬輟學返國，在香港任南洋兄弟菸草公司顧問。併兼香港中華基督教青年會幹事。後與友人合設鎢產公司、大生銅廠，任總經理。
1918年在廣州、河南設大星皮革公司，任董事長兼總經理。並創辦大裕化學工廠。歷任廣州機工總會顧問，廣州市商會主席，中山縣安定國小校長。
1921年2月，任廣州市工務局局長兼廣東教育總會幹事、廣東省經界委員會委員。
1924年任國立廣東大學法科教授。
1925年9月，任該校法學院院長。
1926年4月18日，國民政府定都南京，任廣州總稅務處處長，未久奉派至北平接收關稅總署，任署長。
1928年秋任中山大學教授。
1930年2月，任廣州工務局局長兼廣州市城市設計委員會主席；同年12月，任治河委員會委員。
1931年5月任廣東省政府委員，1931年6月任廣州市市長，10月任西南政務委員會委員；12月當選為國民黨第四屆候補中央執行委員。
1932年1月赴香港，後改任廣東省建設廳廳長，6月後卸任後定居香港。
1935年11月，當選為國民黨第五屆候補中央執行委員。
1937年1月赴南京，任實業部政務次長；11月代理部長併兼商標委員會主席。
1938年1月，國民政府改組，任行政院高等顧問；冬以外交專員名義，派赴國外整頓駐外使館。
1941年2月，任駐墨西哥公使。
1943年7月，升任大使。
1944年7月調任駐巴西大使。
1945年5月，當選為國民黨第六屆候補中央執行委員。
1947年12月，離任駐巴西大使職務，巴西大學授予名譽法學博士學位。
1949年10月寓香港。1965年任香港各界紀念孫中山先生百年誕辰籌備委員會委員。
1974年9月15日在九龍病逝。終年85歲。著有《程天固回憶錄》、《聯俄討論》等。
程天固與廣州城
民國時期兩任廣州市政府工務局長、一任市長的程天固，對二三十年代廣州市政規劃和建設多有擘畫，成就顯著，功不可沒。
1921年2月，廣州正式設市，成立市政廳，孫科首任市政廳長即市長。他邀程天固出任工務局首任局長。工務局是由原市政公所工程科擴充而成，主管市政規劃和建設。工務局的設立，實現了近代廣州最初的建築施工管理。程天固受孫科委託，主持廣州市政建設規劃。他參照孫中山先生《建國方略》“建設廣州為世界大港”的構想，起草了《廣州市城市設計概要草案》。該草案內容涉及城市面積、界線規劃，人口增值規劃，道路系統及林陰道和公園地點規劃，市郊公路規劃，路面設計和鐵路車站規劃，公用事業地點選擇，飛機場及學校設定地點，港口規劃以及市內分區和排水渠規劃大要等10項，是中國最早的城市規劃章程。
在程天固的主持下，首先大舉拆城牆，填平濠溝，然後是拆房築路。這些舉措在當時遭到官紳巨賈的強烈反對，他在孫科的支持下，不避謗怨，厲行市政。拆除舊城牆約10.5公里，市內平濠築路，拆除房屋3000棟。先後在老城牆基上施工修建了萬福路、泰康路、一德路、太平路、豐寧路、大德路、越秀路、文明路、長庚路等路段，建起了約26公里長的水泥柏油馬路，主要街道拓寬（包括人行道）了2.4米～4.6米。（按：程在拆城牆時，未能充分考慮如何適當保護某些重點歷史文物，尚欠萬全。）為了合理規劃和建築，在他主持下仿效西方國做法，成立廣州市審美委員會，負責審定涉及市容美感的公共建築設計，被視為廣州市最初的城市建築物設計機構。
1922年6月，陳炯明在廣州發動叛亂。陳在叛變前，曾徵詢程的意見，並以廣州市政廳長之職相許，被他堅拒。陳叛變後，他的住所遭叛軍圍搜，即憤然去職，乘船赴香港。是年8月，受孫中山委託，到印尼爪哇徵募僑商捐資，得款12萬元，支持粵軍購置軍火，以武力平息叛亂。1923年1月，他正式辭去工務局長職。
1923年2月，他應粵軍總司令許崇智之邀，入粵軍軍官學校主持政治講座。同年11月，他倡導現代高等教育制度改革，向廣東高等師範學校校長鄒魯力諫，將廣東高師、公立法科專門學校、廣東省立農業專科學校及公立醫校四校合併，成立綜合性大學――國立廣東大學。
1924年6月，國立廣東大學正式成立，應校長鄒魯之邀，出任法科教授。孫中山先生逝世後，廣東大學改名為中山大學，設立法學院，由程天固出任首任院長。
1930年夏，程應廣州市市長林雲陔之邀，再度出任廣州市工務局長兼城市建設委員會主席。他上任不久，即親自編著了《廣州工務之實施計畫》，提出廣州市城市建設兩年規劃。該計畫較之1929年廣州市政府公布的《廣州市政府施政計畫書》，內容更全面和翔實。實施內容包括市區舊城改造和新區建設，以及道路、港口、城市公共設施等方面。為了改良市內道路，程天固在《廣州市工務之實施計畫》中已注意到：“輒隨意所至，路線可以臨時更改，開築可以先後倒置，弄至路線參差，斷續曲折、市民惶惑，罔所適從。”但事實上經施工的多處街道仍蛇形彎曲，如泰康路最為明顯。
從當時歷史條件看，《廣州市工務之實施計畫》大體上符合當時廣州城區的整體發展構思和方向，但諸項工程的實施是需要龐大的財政支持的。如興建海珠橋，為城市交通所必需，因此較快通過招標並施工建造。還改造了一批木橋、石橋為混凝土橋，改良了市內部分路面，計有166.53萬平方米。沿江堤岸北側的修築也較快落實，開始修建。至1931年底止，完成改良的內街渠道是位於十八甫北、楊巷、下九路、十八甫之間的內街區，以及太平南（今人民南）以西、楊巷以東，抗日東路（今和平東路）、上九路以南的內街區。即完成了《廣州市工務之實施計畫》的第一、第二段。其餘各項，只能擱置和紙上談兵，但起草和制訂這項計畫傾注了程天固的大量心血，是中國早期市政規劃的一部傑作。
與此同時，程天固兼任了廣東治河委員會委員。1931年3月，在廣州的反蔣各派策劃組織了國民政府，他受命承擔部分聯絡工作。同年5月，廣州國民政府成立，程天固被任為廣東省政府委員。因古應芬不肯就任廣東省政府主席，由廣州市市長林雲陔充任，程天固得以接林出任廣州市市長。
他接任市長後，選配了多名留洋專家和學者充任市府各局局長。如市府秘書長徐甘棠（花縣人，1874～1948，美國西北大學畢業並獲數學碩士學位，後改任教育局局長），財政局局長程鴻軒（中山人，1898～1970，畢業於日本東京帝國大學），教育局局長陸幼剛（信宜人，1892～1983，畢業於北京大學文科），衛生局局長何熾昌（鶴山人，1892～？，日本東京醫科大學畢業，獲博士學位），土地局局長黎藻鑒（前任市府秘書長，番禺人，1897～1965，畢業於英國劍橋大學），社會局局長伍伯良（台山人，1893～1965，畢業於法國里昂大學，獲德國柏林醫科大學博士學位）和簡又文（新會人，1896～1979，畢業於美國歐伯林大學，獲芝加哥大學教育碩士學位），公安局局長歐陽駒（中山人，1896～1958，保定陸軍軍官學校第六期步科畢業）。工務局局長由程天固自兼。他上任不久即提出《繁榮廣州經濟計畫》（又稱《中心建設計畫》），推行“三化二發”政策，即電力化、水利化、交通化和發展黃埔港口和發展瓊崖（即海南）資源。還致力改革警政，革新稅制。同年10月，在他主持下，成立了廣州市設計委員會，主管城市規劃設計。他在市長任內還主持完成了中山紀念堂建造的收尾工程。
