福特電馬Rally版是福特旗下的一款汽車，該車基於普通版的打造而來，採用了四輪驅動系統，並配備了升高的懸架和一系列拉力賽風格的車身組件。
2023年9月，福特電馬Rally版官圖發布，據悉，其將於2024年初投產。
基本介紹
- 中文名：福特電馬Rally版
- 所屬品牌：福特
- 制動方式：Brembo剎車卡鉗
- 生產廠商：福特
- 引擎類型：雙電機四驅系統
- 驅動方式：雙電機四驅系統
歷史沿革,規格參數,
歷史沿革
2023年9月，福特電馬Rally版官圖發布，據悉，其將於2024年初投產。
規格參數
相比於普通版的電馬，新車最大的區別就在於在車頭增加了額外的一對燈組，可以強化照明效果，同時也能增強拉力風，兩側設計有進氣口，可以有效對剎車系統散熱，畢竟跑拉力可是很高強度的運動，無論對人還是對車。
側面最大的改動就是增加了非常顯眼的白色多輻條輪圈，並換裝高性能的Brembo剎車卡鉗，車身上還有印有大尺寸的拉花，尾部配有大尺寸的擾流板，造型十分誇張，能提供充足的下壓力。
該車用上了針對拉力賽調校的MagneRide減振器，相較於普通版電馬增高20毫米的離地間隙，前後電機也加裝了護罩防止磕碰損壞，所以用它去野一把也挺好。
內飾設計則基本沿用普通版，配有懸浮式全液晶儀錶盤和大尺寸中控屏，值得一體的四，方向盤還使用了專屬的白色裝飾件，和輪圈類似，門板、座椅等均採用白色縫線，並印有專屬拉花。
採用雙電機四驅系統，最大可輸出487馬力，零百加速僅3.5秒，相當暴躁，而且還支持獨特的RallySport Drive Mode（拉力駕駛模式），該模式下電控系統將允許適度的車輪打滑，以便完成拉力賽車式的漂移過彎。
