福建鐵路愛好者協會(簡稱:海西鐵協)前身為海西快線鐵路車迷組織,成立於2009年2月22日,由福建車迷代表N535雙層列車,南福城際K8738,大西瓜三人共同創立。
基本介紹
- 中文名:福建鐵路愛好者協會
- 簡稱:海西鐵協
- 前身:海西快線鐵路車迷組織
- 成立於:2009年2月22日
協會簡介,協會成立目的,協會服務,協會重大事件,
協會簡介
協會由各地的學生、攝影愛好者、鐵路工作人員、以及廣大鐵路愛好者自願組成的全省性鐵路術交流、鐵路新聞發布、攝影技術交流、拍車活動策劃等非盈利性組織。
協會現有會員遍布各個階層:兒童、在校的國中、高中、大學等學生、以及實習青年、工作青年等。總部位於海峽西岸專屬經濟區中心的福建省福州市,是受我國法律保護的合法協會組織
協會成立以來,在政府部門、廣大會員和鐵路工作人員的支持下,積極展開鐵路客、貨運運輸分量析、鐵路施工進度視察、鐵路行業新聞關注、春運客運民意調查、以及協會內部的拍車活動、協會聚餐、攝影技術交流等方面的工作,為鐵路文化的進步、發展、交流、與傳播起到了積極的作用,為各地的車迷架起了溝通的橋樑。
協會成立目的
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為團結福建省鐵路愛好者有生力量,進一步發展福建省鐵路攝影事業,培養新一代鐵路愛好者,促進鐵路愛好者間信息交流,成立福建鐵路愛好者協會。
協會服務
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開展信息服務
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協會通過定期聚餐交流和網路資源為會員提供最及時和全面的信息交流服務。協會的網站——福建鐵路愛好者協會官方網站旨在建成協會內部的網路信息平台,為會員與廣大對鐵路有熱情的車迷提供竭誠的服務,展示鐵路運輸業的時代特徵,加強車迷間的信息溝通,傳播鐵路科學知識,為鐵路文化的傳播做出有利貢獻。
開展技術服務
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協會堅持“繼承、弘揚、開拓、創新”的指針,協會自成立以來為弘揚中華起步雖晚卻堅持中國創造的思想理念做出了積極貢獻。對於無線電技術、攝影技術、圖片處理、視頻壓制、提供線上交流,為廣大的火車迷提供了一個良好的技術交流場所。
開展對外交流服務
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自協會2009年2月22日以來不定期舉辦協會代表大會、團拜會等活動。多次聯繫駐地代表(如南平、三明等)開展形式多樣的看車、攝影、聚餐等技術交流活動。為廣大鐵路愛好者提供了一個良好的交流的平台。多次接待來自其他省市的車迷一同交流、看車、聚餐。
協會重大事件
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● 2009年6月初:車迷組織下轄原海西快線論壇,擁有自己的QQ交流群,鐵路文化交流一度有所成就。
● 2009年6月下旬,原海西快線論壇訪問量急劇下滑。
● 2009年7月中旬,終因管理不善,原海西快線論壇關閉進行重組,並擬籌備成立福建鐵路愛好者協會
● 2009年8月5日,經車迷代表慎重商議決定,福建鐵路愛好者協會於當日正式成立。由原海西快線論壇管理員暫時管理,並擇期公開選舉協會團委與協會領導幹部。
● 2009年8月6日,原海西快線論壇經過半個多月的關閉重組,以嶄新的面貌重新開放,原海西快線論壇組織關係一併轉入福建鐵路愛好者協會,原海西快線鐵路愛好者QQ交流群更名為“福建鐵路愛好者協會”QQ交流群,繼續為廣大福建鐵路愛好者服務。
● 2009年8月10日,福建鐵路愛好者協會第一次代表大會暨第一次團代會在福建省南平市順利召開。會議選舉出了福建鐵路愛好者協會第一屆團委幹部與協會領導,為福建鐵路愛好者協會的交流與發展奠定了堅實的基礎。
● 2010年2月1日福建鐵路愛好者協會2010年新春團拜會在福建省三明市隆重舉行!
● 2011年1月24日福建鐵路愛好者協會2011年新春團拜會在福建省南平市隆重舉行!
● 2012年7月,由於管理層某些原因,福建鐵路愛好者協會暫時宣布解散。
● 2012年7月下旬,在原海西鐵協部分領導人物的策劃下,福建鐵路愛好者協會將於近期重組並重新運作。本次重組邀請不包括18歲以下群員,協會本著集中全省車迷力量,向著共同的愛好為出發點,各位會員要團結融洽,共同建設好協會。