基本介紹
- 中文名:福岡機場線
- 外文名:福岡空港線( くうこうせん)
Kūkō Line - 開通日期:1981年7月26日
- 軌道類型:捷運
- 所屬地區:日本福岡縣福岡市
- 運營時間:5:30~24:25
- 起止站點:侄濱站~福岡機場站
- 線路長度:13.1 km
- 車站數量:13個
- 報站語言:日語、英語
- 車票價格:210 至 340 元
- 運營機構:福岡市交通局
歷史沿革,線路站點,運營情況,設備設施,車輛,交通局車輛,其他車輛,
歷史沿革
- 1981年7月26日:“室見-天神”段開通。
- 1982年4月20日:“天神-中洲川端”段開通。
- 1983年3月22日:“侄浜-室見”段、“中洲川端-博多(暫用站)”段開通。和日本國有鐵道筑肥線的開始進行互相直通運輸。
- 1985年3月3日:“博多(暫用站)-博多”段開通。
- 1993年3月3日:“博多-福岡機場”段開通。路線名稱定為機場線。
- 2009年3月7日:IC卡(はやかけん)開始可以在全部沿線車站使用。
線路站點
- 所有車站都位於福岡縣福岡市。
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
K01 | 侄濱站 | 姪浜 | Meinohama | - | 0.0 | 九州旅客鐵道:JK 筑肥線(JK01) (直通運行至唐津線西唐津站。福岡市交通局的列車直通至筑前深江站) | |
K02 | 室見站 | 室見 | Muromi | 1.5 | 1.5 | ||
K03 | 藤崎站 | 藤崎 | Fujisaki | 0.8 | 2.3 | ||
K04 | 西新站 | 西新 | Nishijin | 1.1 | 3.4 | ||
K05 | 唐人町站 | 唐人町 | Tōjinmachi | 1.2 | 4.6 | ||
K06 | 大濠公園站 | 大濠公園 | Ōhori-Kōen | 0.8 | 5.4 | ||
K07 | 赤坂 | Akasaka | 1.1 | 6.5 | |||
K08 | 天神站 | 天神 | Tenjin | 0.8 | 7.3 | 西日本鐵道:T 天神大牟田線(西鐵福岡站(天神):T01) | |
K09 | 中洲川端 | Nakasu-Kawabata | 0.8 | 8.1 | 福岡市捷運: 箱崎線(H01)(侄濱方向起直通) | ||
K10 | 祇園站 | 祇園 | Gion | 1.0 | 9.1 | ||
K11 | 博多 | Hakata | 0.7 | 9.8 | |||
K12 | 東比惠站 | 東比恵 | Higashi-Hie | 1.2 | 11.0 | ||
K13 | 福岡機場站 | 福岡空港 | Fukuoka Kūkō | 2.1 | 13.1 |
運營情況
九州旅客鐵道(JR九州)筑肥線和福岡市交通局的列車均在本線內互相通行,而且JR的車輌可在福岡機場站至西唐津站之間的區間運行,但是福岡市捷運的車輌只能運行到筑前深江車站。運行系統中“福岡機場-侄濱”的列車每隔7-8分鐘發出一班,而“中洲川端-西新”(早高峰期與晚間會延長至侄濱)則為3-5分鐘發出一班,其中一部分為在中洲川端站駛入本線的箱崎線列車(約15分鐘一班)。
設備設施
- 路線距離(營業距離):13.1公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:13個(包括起終點站)
- 複線路段:全線
- 電氣化路段:全線(直流電1500V)
- 閉塞方式:車內信號式
- 最高速度:75公里/小時
- 車輛基地:侄濱車輛基地
- 地面路段:侄濱-室見間
車輛
交通局車輛
- 1000形
- 2000形
其他車輛
- 九州旅客鐵道(JR九州)
- 303系
- 305系