磁浮3.0版列車

磁浮3.0版列車是中國擁有完全自主智慧財產權的首列商用無人駕駛的磁浮列車，設計時速200公里。

2019年3月3日，中車株洲電力機車有限公司董事長周清和在全國政協會議上透露，磁浮3.0版列車計畫2020年初下線，將填補全球該速度等級磁浮交通系統空白。

基本介紹

• 中文名：磁浮3.0版列車
• 研發：中車株洲電力機車有限公司
• 設計時速：200公里
• 下線時間：計畫2020年初

建設歷史

2019年3月3日，中國擁有完全自主智慧財產權的首列商用磁浮3.0版列車在緊張研製中，計畫2020年初下線。

設計參數

該款無人駕駛的磁浮列車，設計時速200公里。

系統特點

相比時速100公里的1.0版和時速160公里的2.0版磁浮列車，磁浮3.0版列車在技術上有全新突破，採用非接觸感應供電取代有接觸供電軌，牽引電機從原有短定子異步電機變換為長定子同步電機，牽引逆變器也從車身底部“挪”到了地面電站。

相比1.0版，磁浮3.0版列車爬坡能力提升40%，可以像“過山車”一樣在100米內陡然爬升近4層樓高度。彎道允許通過速度提升15%以上，且加速性能好，平均加速度提升50%以上。載客量進一步提高，適用距離50至200公里的城際、市域線路交通。

智慧型配件

該款磁浮列車配有“最強大腦”，由地面運行控制系統控制，可實現無人駕駛。車地無線通信、線上狀態監測、大數據分析等技術，能夠實時診斷車輛、軌道、供電等多方面的故障，確保無人駕駛安全可靠。

研發單位

時速200公里磁浮交通項目由中車株洲電力機車有限公司牽頭，組織國內20多家科研、企事業單位聯合研發。

建設意義

磁浮3.0版列車下線後將是中國自主研發的最快時速商用磁浮列車，對中國軌道交通科技創新與產業發展具有重大引領示範意義，將填補全球該速度等級磁浮交通系統空白。