碳邊界調整機制,簡稱CBAM,由歐盟委員會提出,旨在避免自身氣候政策的有效性因碳泄漏而受到破壞。
碳邊界調整機制是歐盟委員會《歐洲綠色協定》的核心,其目的在於保護那些被要求減少“碳足跡”(Carbon Footprint,是指企業機構、活動、產品或個人通過交通運輸、食品生產和消費以及各類生產過程等引起的溫室氣體排放的集合,觀察者網注)的歐洲企業,免受歐洲大陸以外“碳傾銷”的影響。
基本介紹
- 中文名:碳邊界調整機制
- 提出者:歐盟委員會
碳邊界調整機制,簡稱CBAM,由歐盟委員會提出,旨在避免自身氣候政策的有效性因碳泄漏而受到破壞。
碳邊界調整機制是歐盟委員會《歐洲綠色協定》的核心,其目的在於保護那些被要求減少“碳足跡”(Carbon Footprint,是指企業機構、活動、產品或個人通過交通運輸、食品生產和消費以及各類生產過程等引起的溫室氣體排放的集合,觀察者網注)的歐洲企業,免受歐洲大陸以外“碳傾銷”的影響。
碳邊界調整機制,簡稱CBAM,由歐盟委員會提出,旨在避免自身氣候政策的有效性因碳泄漏而受到破壞。碳邊界調整機制是歐盟委員會《歐洲綠色協定》的核心,其目的在於保護那些被要求減少“碳足跡”(Carbon Footprint,...
歐盟碳邊境調節機制(Carbon Border Adjustment Mechanism,CBAM)是2023年4月歐盟理事會投票通過的稅費調節機制。2023年5月17日,歐盟碳邊境調節機制生效。發展歷史 2023年4月18日,歐洲議會剛剛以487票贊成,81票反對,75票棄權,通過了歐盟碳邊境調節機制。當地時間2023年4月25日上午(歐洲盧森堡時間),歐盟理事會...
報告顯示,2023年全球碳定價收入達到1040億美元,首次突破千億大關。報告發現:1、中等收入國家/地區積極加入碳定價行列。截止目前,全球共有75個碳定價機制在運行,越來越多的中等收入國家/地區正在考慮和實施碳稅與碳排放交易體系。2023年,歐盟碳邊界調整機制(CBAM)開始運行,關於航空業和海事部門排放的多邊倡議取得...
唯其如此,碳編碼認證才能真正推動碳價值流通,提升中國產品在國際市場的整體形象、消費者信心、國際知名度和信譽、產品附加值;唯其如此,才能跨越國際市場的“碳邊界調整機制”壁壘,打開國際市場的綠色通道,保護中國產品的合法權益。為實現經濟高質量發展和碳減排的協同共贏以及實現高效率、低成本碳中和貢獻智慧。碳足跡碳...