碳中和背景下城市空間績效的測算方法及提升策略

內容簡介

全球氣候變暖已經威脅到人類的生存和發展，城市空間結構雖與碳排放並不存在直接關係，但可通過中介要素影響城市碳排放。本書在碳中和願景下開展城市空間績效測算，分別闡述了空間績效評價模型及研究數據、城市空間績效實證測算、城市群及建成區空間績效影響因素，根據城市空間績效的影響因素，在實施層面提出了具體的提升策略。本書立足點在於城市空間結構的緊湊度和均衡度均取得最高值時，城市空間績效即空間組織效率最高，城市居民為獲取商業、醫療、教育、行政等服務的平均出行時間最短，城市交通碳排量最小。

圖書目錄

1 引言

1.1 時代背景

1.2 關鍵問題

2 相關概念界定及相關研究

2.1 相關概念界定

2.2 城市空間結構理論

2.3 低碳城市理論

2.4 城市空間結構研究綜述

3 城市空間績效評估模型及數據來源

3.1 城市空間績效評估模型

3.2 居民出行最優路徑選擇

3.3 數據構成與來源

3.4 數據處理與運算

4 城市空間績效實證測算

4.1 城市群空間績效

4.2 建成區空間績效

4.3 城市引力指數

4.4 城市空間績效影響因素

5 我國城市吸引力評估

5.1 城市吸引力評估指標

5.2 城市吸引力評估方法

5.3 城市吸引力評估結果與分析

5.4 城市吸引力評估檢驗

6 城市設施服務強度實證測算

6.1 設施服務強度和滿意度研究方法

6.2 設施服務強度測算

6.3 設施服務滿意度測算

7 城市空間績效提升策略

7.1 最佳化體系形態

7.2 實現就近服務

7.3 貫通連線路徑

7.4 提高步行舒適度

7.5 提高用地混合度

作者簡介

楊震，北京建築大學建築與城市規劃學院講師，北京大學人文地理學博士，主要從事城市空間結構、產業發展規劃、城鄉總體規劃、城市設計等方面的教學、科研和實踐工作。2018年借調至雄安新區參與規劃設計並獲“突出貢獻獎”。近年來主持北京市社會科學基金項目1項，參與*、省部級課題6項，在CSSCI、北大核心期刊上發表高水平學術論文近10篇。

碳中和背景下城市空間績效的測算方法及提升策略

基本介紹

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