こんにちは。新聞取らなくてもネットでニュースを確認できるねん。以下3月15日(月)11時0分-神奈川（カナロコ）より引用 政令指定都市に移行すマンション 査定
基本介紹
- 中文名：知名若手起業家と老舗しょ
- 語言：日語
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る相模原市の知名度アップを目指し、若手起業家と老舗しょうゆ醸造元のコラボレーションが実現した。「萌ッ娘企畫」（相模原市橫山）が、創業135年の老舗「井上醤油」（同市大島）と共同で新作しょうゆの販売を開始した。市內の名所、市役所前の桜並木をイメージして「桜姫」と命名。企畫した萌ッ娘企畫の山口達郎代表（27）=同市橫山=は「伝統に若さを加えた一品ができた」と胸を張る。 井上醤油は、1875年創業の老舗しょうゆ醸造元。創業以來使っているという杉だるで、空港 レンタカー
1年間発酵?醸成させる昔ながらのしょうゆ造りにこだわっている。「タマキュウ醤油」の名前で、市の名產品として愛されてきた。 相模原市出身の山口さんは、幼いころから井上醤油の味に親しんで育った。稲盛會長は日航の企業體質について、「責任體制が明確になっていない。起業家精神を持ち、商売人感覚のある人があまりにも少ない。企業文化を大きく変えなくてはならない」と指摘。
昨年8月に地元名產品のPRを目指す萌ッ娘企畫を起業。頭に浮かんだのは、すい臓がん
井上醤油のしょうゆだった。「相模原市は歴史が淺いと思われがち。市の伝統の味で、相模原を全國の人にも知ってもらいたい」。相模原市が4月に政令市に移行するのを機に、オリジナルしょうゆの販売を打診した。 「量產できないので難しい」。創業以來、他社と共同で製品を販売したことがない井上醤油の井上芳太郎社長（75）は、當初は依頼を斷った。しかし、井上醤油の造る味にほれ込んだ山口さんは「全國の人にこの味を伝えたい」と何度も足を運び、說得。ワシントンの起業
流行語のひとつに「スモールビジネス」がある。「中小企業」と訳すとニュアンスが伝わらないので困る。 オバマ大統領は1月末の一般教書演說で、米國版?中小企業を、起業家が夢実現のチャンスをつかんだ「アメリカンビジネス」と呼び、新規雇用創出の擔い手とたたえた。地方遊說では、エコカーの電池や風力発電の部品をつくる町工場を訪ねる。
景気対策の資金が屆いた現場に足を運び、効果をアピールするためだ。 一方、先日、オハイオ州で取材したクリーニング業者は「政府から一銭ももらわず、地元の失業者を雇っている」と胸を張っていた。私の友人のジェニーさんも、不況下で3度失業。小さなデザイン事務所を転々とするが、カップリングパーティー
悲壯感はない。 「スモールビジネス」という語感には、自分の足で立つ夸りがある一方、「ビッグカンパニー」という言葉には、會社更生法の適用を受けて再建中の日本航空の稲盛和夫會長は17日、記者會見し、國際線の不採算路線について、「事業規模そのものを縮小する方向にはない。采算が合うようにできないか模索している」と述べた。國際線から撤退すべきだとの意見も出ていることについては「あらゆる手だてで國際線の黒字は十分達成できる。ポスティング 東京
國際線は殘したままで必ずJALを再建してみせる」と、撤退反対の考えを強調した。日航リストラの餘波女子バスケ「JALラビッツ」來季限りで廃部2ちゃんねる開設者のひろゆき氏（33）が、就職氷河期だからといって、若者に起業を勧めるべきではないとブログで說いている。
ホリエモンがブログで起業の勧めを書いていただけに、それを意識した可能性はあるが、どうなのか。「若者に起業を勧める噓つきな大人たち」ひろゆきこと西村博之氏が、自らのブログで2010年3月14日、いきなりこんな刺激的なエントリーを更新した。「素人いきなり參入しても失敗確率かなり高い攜帯 買取
ひろゆき氏によると、不況で就職できないなら起業しろという文章をよく見かけるとして、思い立ったという。そして、「こういうことを言う人は噓つきか、バカか、無責任な人」と挑発している。 その理由として、ひろゆき氏は、社會人の経験も資本金もないのに、商品を作ったり、任意売卻
売り上げを上げたりするのは難しいことを挙げる。ITバブルの時期とは違って、今はどこの會社もITや商売の知識があるとして、「素人がいきなり參入しても失敗する確率はかなり高い」と斷じた。 もし素人の出番があるとしても、マルチ商法など一部に限られるという。 ひろゆき氏は、不況時に起業を勧める人を「実業家ではない社會人」など3タイプに分けている。
しかし、ブログのコメント欄には、ホリエモンを意識しているのでは、との聲が相次いでいる。 ホリエモンこと元ライブドア社長の堀江貴文氏（37）は、自らのブログで2月1日 會見に同席した大西賢社長は、厚生労働省が日航の企業年金の支給減額（平均44%）を認可したと発表。また、専用サーバー
11年度の新規採用を行わない方針も明らかにした。 稲盛會長は日航の企業體質について、「責任體制が明確になっていない。起業家精神を持ち、商売人感覚のある人があまりにも少ない。企業文化を大きく変えなくてはならない」と指摘。會社更生法の適用を受けて再建中の日本航空の稲盛和夫會長は17日、記者會見し、國際線の不採算路線について、「事業規模そのものを縮小する方向にはない。采算が合うようにできないか模索している」と述べた。國際線から撤退すべきだとのjapan real estate意見も出ていることについては「あらゆる手だてで國際線の黒字は十分達成できる。國際線は殘したままで必ずJALを再建してみせる」と、撤退反対の考えを強調した。女子バスケ「JALラビッツ」來季限りで廃部會見に同席した大西賢社長は、厚生労働省が日航の企業年金の支給減額（平均44%）を認可したと発表。また、11年度の新規採用を行わない方針も明らかにした。
