在某一時刻,物體的轉動速度。常用單位r/min、r/s、rad/s,意義分別為每分鐘轉的圈數、每秒鐘轉的圈數、每秒鐘轉的弧度數。
基本介紹
- 中文名:瞬時轉速
- 常用單位:r/min、r/s、rad/s
- 定義:物體的轉動速度
- 類型:物理名詞
在某一時刻,物體的轉動速度。常用單位r/min、r/s、rad/s,意義分別為每分鐘轉的圈數、每秒鐘轉的圈數、每秒鐘轉的弧度數。
在某一時刻,物體的轉動速度。常用單位r/min、r/s、rad/s,意義分別為每分鐘轉的圈數、每秒鐘轉的圈數、每秒鐘轉的弧度數。...
瞬態轉速儀 瞬態轉速儀指測量並顯示瞬時轉速的儀表。套用學科:機械工程(一級學科),工業自動化儀表與系統(二級學科),機械量測量儀表-機械量測量儀表名稱(三級學科)
005s,0.015s。點評抓住描述交流電瞬時值的兩個關鍵物理量(最大值和角速度),是處理此類問題的關鍵所在。根據交流電瞬時值表達式,首先可直接求出最大值,求出最大值後,根據正弦或餘弦交流電最大值和有效值的關係,有效值便可順理成章地求出;其次,可直接求出角速度,根據,周期、頻率及轉速便迎刃而解。
最大瞬時風速,某個時段內出現的最大瞬時風速值。單位為米/秒。在實際套用過程中通常是指某一時間內的平均風速,這個時間段的長短通常與測量儀器的反應相關。如龔德俊(1979)等人研製的一種以數碼形式輸出的測風裝置在測量最大瞬時風速時每次測量反應最短時間需要10s,因此作者將測量結果中測量時間為10秒的風速極大...
《基於缸內壓力重構新方法的柴油機HCCI燃燒反饋控制研究》是依託清華大學,由張科勛擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 HCCI燃燒控制是柴油機控制領域的難點和熱點之一,將基於瞬時轉速的缸內壓力重構套用於HCCI燃燒反饋控制具有重大的實用價值。本研究包括缸內壓力重構新方法、柴油機HCCI燃燒穩定性反饋控制、...
4.3.1瞬時轉速計算公式 4.3.2數字轉速與模擬轉速 4.3.3採樣要求 4.3.4每轉脈衝數的影響 4.4什麼是吉布斯現象 4.4.1背景 4.4.2吉布斯現象 4.4.3吉布斯現象產生的原因與 控制 4.4.4吉布斯現象實例 4.4.5結論 4.5脈衝數與可測轉速的關係 4.6常見的扭振測量感測器 4.6.1磁電式轉速感測器 4.6...
採用無感測器磁場定向控制技術,通過檢測相電流的值估計反電動勢,進而計算出電機的轉速n,但在轉速較低的情況下,反電動勢為零,此時無法估算轉速。除此之外,採用無感測器磁場定向控制技術估算轉速時需要進行二次濾波,這將導致所求得的轉速是平均轉速而不是瞬時轉速,因此無法反映轉速在負載波動時的變化情況,這為...
小扭矩濕式雙離合自動變速器,質量相對較輕,適合小排量的發動機,同時採用電機驅動適時精確控制換擋時機,能使發動機在較長的一段時間內保持較低速度運轉,效率高,更加省油,在離合器方面採用了格特拉克獨有的微滑摩技術,摩擦器片和摩擦片之間會有一層油膜,能緩解發動的瞬時轉速。純電動汽車傳動系統 傳動方案 機械...
5.2曲軸飛輪瞬時轉速的理論建模分析 5.2.1基於曲軸剛性模型的瞬時轉速分析 5.2.2基於曲軸彈性模型的瞬時轉速分析 5.3各缸工作狀態反饋算法 5.3.1各缸工作不均勻的反饋算法 5.3.2發動機平均轉矩的估計 5.4分缸獨立控制試驗 5.4.1各缸工作不均勻程度的反饋控制試驗 5.4.2發動機平均轉矩反饋精度試驗 5.4....
傳動比是機構中兩轉動構件角速度的比值,也稱速比。構件a和構件b的傳動比為i=ωa/ ωb=na/nb,式中ωa和 ωb分別為構件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分別為構件a和b的轉速(轉/分)。當式中的角速度為瞬時值時,則求得的傳動比為瞬時傳動比。當式中的角速度為平均值時,則求得的傳動比為平均...
第一節 轉速的測量 一、常用轉速表 二、光電數字測速 三、頻閃測量轉速 四、雷射測量轉速 五、電機瞬時轉速的測量 六、轉差率的測量 七、電動機離心開關斷開轉速的測量 第二節 轉矩的測量 —、轉矩測量原理 二、轉矩測量儀器的分類 三、傳遞類轉矩測量裝置 四、平衡類轉矩測量裝置 五、能量轉換類轉矩測量法——...
[31]內燃機瞬時轉速測量及誤差研究. 車用發動機.2002(3):36-38 [30]PC儀器扭振測量系統.儀表技術與感測器. 2001(12):18-19 [29]瞬時轉速測量系統的分析研究.內燃機.2002(3):23-25 [28]根據曲軸轉動狀況量化內燃機各缸作功大小的方法研究.內燃機工程1998,19(4):32-40 [27]密集模態分離及其參數識別方法...
主要用於兩軸要求嚴格對中並在工作中不發生相對位移的地方,結構一般較簡單,容易製造,且兩軸瞬時轉速相同,主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。②可移式聯軸器。主要用於兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方,根據補償位移的方法又可分為剛性可移式聯軸器和彈性可移式聯軸器。剛性可移式聯軸器利用聯軸器工作...
減速比,即減速裝置的傳動比,是傳動比的一種,是指減速機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值,用符號“i”表示。一般減速比的表示方法是以1為分母,用“:”連線的輸入轉速和輸出轉速的比值,如輸入轉速為1500r/min,輸出轉速為25r/min,那么其減速比則為:i=60:1。一般的減速機構減速比標註都是實際減速比,但...
中文名 JMIJ型帶中間軸彈性膜片聯軸器 公稱扭矩 63N.m 瞬時最大扭矩 100N.m 最大轉速 9300r/pm 目錄 1產品說明 2參數 產品說明 播報 編輯 JMIJ型帶中間軸彈性膜片聯軸器產品說明: 1、JMIJ型膜片聯軸器高扭矩剛性和高靈敏度,零迴轉間隙,無間隙,遲滯小,可以進行高精度定位 2、順時針與逆時針迴轉特性完全相同,低...
第一節轉速測量原理及實現219 一、轉速表測速219 二、光電數字測速221 三、閃頻法測速222 四、基於霍爾感測器的速度測量224 五、轉差率的測量224 六、瞬時轉速的測量225 第二節轉矩測量原理及實現226 一、測量轉矩的方法226 二、常用轉矩測量裝置的類型和工作原理228 第三節電機溫度及工作溫升的測量方法237 一、...