直噴式燃燒室 直噴式燃燒室的容積集中於氣缸之中,且其大部分集中於活塞頂上的燃燒室凹坑內。燃燒室凹坑的形狀多種多樣。 分為U形燃燒室、球形燃燒室、W形燃燒...
直噴式燃油噴嘴安裝於汽缸內,直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合。噴射壓力也進一步提高,使燃油霧化更加細緻,真正實現了精準地按比例控制噴油並與進氣混合,並且消除了缸...
傳統電噴汽油發動機是通過噴嘴將燃油噴注於進氣歧管,儘管效率已經比化油器式發動機提高很多,但燃油噴嘴與燃燒室之間相隔較長的通道,燃油微粒與空氣形成混合氣體受發動機...
FSI發動機,就是“缸內直噴發動機”,“直噴式汽油發動機”。 它最大地最佳化了進氣混合效率,使高效節油和大功率輸出不再矛盾。奧迪FSI增加了火花塞點燃式發動機的扭矩和...
《缸內直噴發動機結構原理與維修》主要介紹缸內直噴發動機的構造、工作原理、故障診斷等,全書分為八章,分別為發動機稀薄燃燒技術、缸內直噴發動機的原理與控制、缸內...
第十一章 柴油機燃燒室 11.1燃燒室 11.1.1分隔式燃燒室 11.1.2直噴式燃燒室(統一式燃燒室) 11.2各燃燒室燃燒過程的比較 11.3柴油機與汽油機的比較 第十...
在日本各種型式的柴油機中採用增壓的比例都很高,並且在小缸徑中採用增壓的趨勢在逐漸增大,尤其在直噴式中採用增壓中冷或增壓的比例非常高,這是因在燃燒室形狀簡單...
衛海橋,天津大學教授,在內燃機燃燒學國家重點實驗室工作。主要研究方向是,內燃機...19.衛海橋,舒歌群等.直噴式柴油機燃燒壓力高頻振盪特性與燃燒噪聲的關係研究[J]...
通過引進技術的消化吸收,尤其在低排放、低噪聲、直噴式燃燒室和增壓型高速柴油機開發方面取得很大進展。研究所與國內絕大多數柴油機生產企業都有技術合作,目前我國大...
1、 直噴式柴油機燃燒室形狀對碳粒形成過程影響的試驗研究,內燃機學報,1996.3。2、 內燃機排氣成分動態檢測方法的研究,農業機械學報,2001.3。...
任教研室主任;1956年史紹熙加入中國共產黨;1958年擔任天津大學第三機械系主任兼...30 史紹熙,趙奎翰,葉楓.直噴式柴油機噴霧特性與燃燒過程的研究.內燃機學報,1987...
直接噴射式柴油機是按燃燒室分類時柴油機的一種,是一種效率很高的發動機。...... 直接噴射式柴油機是按燃燒室分類時柴油...(包括微粒物)的生成,在直噴式柴油機中...
活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分,其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多...
活塞陽極氧化是為了解決大功率柴油機特別是燃燒室直接設定在活塞頂部的直噴式柴油機活塞的燃燒室口部容易產生裂紋,尤其對於收口盆式燃燒室的口部更易產生熱疲勞裂紋...