研究領域
套用社會學理論,社會統計與社會調查
其他職務
上海市人民代表大會代表 上海市人民政府參事
學術兼職
中國社會學會副會長 上海社會學學會常務副會長
簡介
學術專長為套用社會學理論,社會統計與社會調查。在社會指標與
生活質量、現代化與社會結構變遷,就業與社會階層,消費文化,以及都市與社區理論方面均有建樹,並在組織社會抽樣調查、將社會學實證研究方法推廣於決策研究等方面有積極貢獻,在國內外社會學界和決策諮詢方面廣有聲譽。是上海社會科學院“社會轉型與社會發展”的重點學科建設帶頭人,主編上海社會發展藍皮書報告。
兼任
英國社會學會《社會學》(Sociology) 雜誌國際編委
中國城市研究全球網路中心理事(美國UCRN)
香港中文大學《中國評論》(China Review)編委
香港人文社會科學研究所執行理事等世界性學術職務。
人物經歷
2009年3月20日,上海市委宣傳部、市委組織部與社會科學院領導來到社會學所召開全所人員會議,市委宣傳部副部長張止靜主持會議並宣讀了上海市人民政府關於任命周建明同志擔任社會學所所長和免去盧漢龍社會學所所長職務的檔案。
2009年4月14日,上海社科院黨委副書記洪民榮、院幹部人事處處長王玉梅蒞臨社會發展研究院(社發院),宣布院黨委關於社發院院長的任免決定和通知。王玉梅宣布了院黨委關於周建明同志擔任社發院院長的任職決定和任命通知,同時宣布了關於免去盧漢龍同志社發院院長的決定。
在2010年市人大常委會召開的人大代表座談會上,市人大代表盧漢龍建議,為有效控制私家車的急劇增長,申城應當建立車牌與車位證明掛鈎機制,即私家車主必須向車牌拍賣機構提供小區停車位證明,才能參加車牌拍賣。在下月召開的兩會上,盧漢龍準備提交這一書面意見。 在昨天的座談會上,小區停車難是大多數市人大代表關心的焦點。“一般來說,2005年前建成的小區都沒有考慮到停車位的設計。據不完全統計,目前滬上有70%的小區都存在停車難的問題。”盧漢龍表示,近年由於私家車的急劇增長,導致小區內車位供不應求,由此引發糾紛不斷。為解決這一問題,大多數小區不得不在主幹道上臨時劃出一些車位,小區亂停車產生諸多安全隱患。“由於車輛擁堵在道路兩旁,一旦發生火災等,消防車和急救車很難開進來。”
論述
只有提高養車成本,才能從根本上解決小區停車難的問題。“在英國倫敦、中國香港地區等一些發達城市中,只有獲得停車位證明,才能買車。”
建議
上海可以借鑑先進經驗,採取車牌與車位證明掛鈎的機制,即車主必須先提供小區停車位的證明,才能參加車牌拍賣。