盤形摩擦制動

盤形摩擦制動簡稱“盤形制動”。粘著制動的一種。機車車輛制動時，壓力空氣充人制動缸，將制動缸活塞及推桿向外推出，通過傳動槓桿(制動夾鉗)使閘片(通常用合成材料製成)夾緊裝固在車軸或車輪輻板上的制動盤，使閘片與制動盤間產生摩擦，把機車車輛的動能轉變為摩擦熱能，並轉移人制動盤與閘片，最後逸散於大氣。

液力傳動內燃機車利用其液力傳動裝置消耗列車動能的動力制動。當列車在下坡道上行駛時，機車車輪帶動液力變速箱內液力變矩器的渦輪或液力制動器的渦輪(轉子)髙速旋轉，驅使工作油在液力變矩器或液力制動器的循環圓內循環流動，工作油對渦輪的反作用扭矩，傳至車輪形成制動力矩，使列車減速，列車的動能在液力變矩器或液力制動器內轉變為油的熱能，由工作油帶出，在油水熱交換器內傳給冷卻水。