基本介紹
- 中文名：盤州官山機場
- 外文名：Panzhou Guanshan Airport
- 所屬地區：中國貴州省六盤水市盤州市
- 飛行區等級：4C
- 機場類型：民用運輸機場
- 地區管理：中國民用航空西南地區管理局
- 航站樓面積：8000 m
- 機位數量：6 個
- 跑道長度：3000 m
- 運營機構：盤州市官山機場有限責任公司
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歷史沿革
2017年4月28日，盤州民用機場滑石場址獲中國民用航空局批覆為推薦場址。
2019年4月5日，盤州官山機場獲國務院、中央軍委聯合批覆立項；9月10日至11日，盤州官山機場可行性研究報告評估會召開。
2021年5月，盤州官山機場可行性研究報告獲中國國家發展和改革委員會批覆。
2022年4月27日，盤州官山機場項目初步設計及概算獲中國民用航空西南地區管理局和貴州省發展和改革委員會聯合批覆；12月29日，盤州官山機場正式開工。
硬體設施
航站區
盤州官山機場航站樓面積8000平方米，為一層半前列式構型，停車場面積7000平方米；航空貨站面積600平方米，航管樓面積800平方米，塔台高27米；可滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨郵吞吐量3000噸的使用需求。
飛行區
盤州官山機場飛行區指標4C，民用機坪面積4.51萬平方米，其中民航站坪設6個C類機位，通用機坪設5個B類機位；跑道長3000米、寬45米，兩側道肩寬1.5米，設定雙向I類精密進近燈光系統；在距跑道北端1340米、1050.5米處配備長231.5米、寬18米，兩側道肩寬3.5米的垂直聯絡滑行道；可滿足年飛機起降7000架次的使用需求。
盤州官山機場開工儀式
建設規劃
近期建設
盤州官山機場項目按照2025年滿足旅客吞吐量60萬人次、貨郵吞吐量3000噸的目標設計，兼顧區域通用航空發展，飛行區等級指標4C，主要使用機型為B737、A320系列飛機及國內各類支線飛機。主要建設內容包括：新建1條長3000米、寬45米跑道，跑道主、次降方向均設定I類精密進近系統；建設8000平方米的航站樓，11個機位的站坪；建設1座塔台和1000平方米的航管樓；配套建設空管、供油、供電、供水等設施，項目總投資20.5億元。
總體規劃
盤州官山機場中期建設目標年為2035年，遠期建設目標年為2050年；中期航站樓面積17500平方米，停車場面積14600平方米，航空貨站面積1500平方米，民航站坪設9個機位（7C2B），可滿足年旅客吞吐量160萬人次、貨郵吞吐量9000噸、飛機起降17500架次的使用需求；遠期航站樓面積28000平方米，停車場面積23500平方米，航空貨站面積2700平方米，民航站坪設13個機位（11C2B），可滿足年旅客吞吐量280萬人次、貨郵吞吐量16000噸、飛機起降30000架次的使用需求。
價值意義
盤州官山機場可完善六盤水市綜合立體交通運輸體系，增強地區競爭力和發展活力，推動經濟轉型升級發展。（《貴州日報》 評）
