百花嶺隧道是博賀港鐵路所建設的1座隧道,全長1.402千米,最大埋深164.6米,水文地質條件複雜,為中高風險隧道。
基本介紹
- 中文名:百花嶺隧道
- 長度:1402 m
百花嶺隧道是博賀港鐵路所建設的1座隧道,全長1.402千米,最大埋深164.6米,水文地質條件複雜,為中高風險隧道。
百花嶺隧道是博賀港鐵路所建設的1座隧道,全長1.402千米,最大埋深164.6米,水文地質條件複雜,為中高風險隧道。建設歷程2021年11月,新建茂名東站至博賀港區鐵路(以下簡稱博賀港鐵路)重點控制工程百花嶺隧道順利貫通...
百花嶺隧道 百花嶺隧道是博賀港鐵路所建設的1座隧道,全長1.402千米,最大埋深164.6米,水文地質條件複雜,為中高風險隧道。建設歷程 2021年11月,新建茂名東站至博賀港區鐵路(以下簡稱博賀港鐵路)重點控制工程百花嶺隧道順利貫通。
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南寧軌道交通1號線西起石埠站,向東沿大學路、衡陽西路、朝陽路、民族大道、高坡嶺路布置,以地下隧道形式穿過南湖,至埌東客運站時向北依次經過百花嶺站和佛子嶺站,至南寧東站時設終點站火車東站。運營情況 運營時刻 截至2018年11月,1號線工作日早晚尖峰時段(07:30-09:00、17:30-19:30)行車間隔為5分鐘,...
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