“白雲先鋒號”盾構機全長145米，由刀盤、主機、設備橋和配套台車組成。盾構將開挖單洞雙線隧道，直徑達到14.31米。“大塊頭”的盾構機總重量約4500噸，裝機總功率約9000千瓦，總推力20000噸。
白雲先鋒號，國內首台套用於高速鐵路下穿機場項目14米級超大直徑泥水平衡盾構機。該台盾構機由浙江交通集團旗下控參股子公司浙江浙商裝備工程服務有限公司、浙江中鐵工程裝備有限公司分別提供租賃維保一體化服務和承擔前端研發生產製造工作，將用於白雲機場T3軌道交通樞紐及廣中珠澳高鐵建設。
2023年3月3日，在杭州成功下線。
此次下線的“白雲先鋒號”開挖直徑14.31米，整機全長約115米，總重超過3600噸，最大推力達到19396噸，將用於廣中珠澳高鐵下穿白雲機場T3軌道交通樞紐隧道建設，是國內首台用於高速鐵路下穿機場項目的超大直徑泥水平衡盾構機。
“白雲先鋒號”掘進區間全長1476米，是工程全線關鍵線路，該區間岩溶發育強烈，地質情況複雜，開挖斷面局部呈上軟下硬現象。盾構掘進過程中需下穿機場飛行區、側穿機場油庫及FBO基地服務樓，對地表沉降要求極高，為盾構施工帶來極大挑戰。
2023年8月2日上午，隨著盾構機刀盤緩緩轉動，廣州捷運集團直徑最大的盾構機“白雲先鋒號”在白雲機場T3交通樞紐軌道交通預留工程廣珠（澳）高鐵盾構始發井順利始發，將下穿機場飛行區。此次始發的“白雲先鋒號”大直徑盾構機由刀盤、主機、設備橋和配套台車組成，整機全長145米，開挖直徑為14.31米，總重量約4500噸，裝機總功率約9000千瓦，總推力20000噸。為確保盾構施工高效安全推進，廣州捷運集團聯合中鐵隧道局集團因地制宜、精密部署，前期對盾構機精準選型，設計採用常壓刀盤配置，裝配高壓水刀、超前地質預報系統、土倉可視化系統、主驅動伸縮系統，最佳化布置土倉內沖刷系統，具備常壓換刀功能，並提高了刀盤沖刷效率和刀具轉速、溫度、磨損等實時監測能力。針對複雜多變的地層地質情況，盾構機還配備了“螺機+直排管”雙通道排渣系統和同步雙液注漿等功能，為順利盾構掘進奠定了堅實基礎。
