白讓讓，男，博士，復旦大學副教授。
基本介紹
- 中文名：白讓讓
- 畢業院校：復旦大學
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 專業方向：產業組織、管制經濟、競爭策略、壟斷產業改革
- 就職院校：復旦大學管理學院產業經濟學系
- 職稱：復旦大學副教授
個人經歷,教育背景,學術經歷,研究方向,出版圖書,學術成果,期刊論文,學術專著,科研項目,榮譽獎項,
個人經歷
教育背景
博士,產業經濟,復旦大學
碩士,政治經濟學,西北大學
學士,經濟管理學,西北大學
學術經歷
2010.09--2011.08,訪問學者,美國坦普爾大學
研究方向
產業組織、管制經濟、競爭策略、壟斷產業改革
出版圖書
- 沒有更多了
作者類型：
作者時間：2023年5月
參考資料
學術成果
期刊論文
1. Dingwei Gu, Zhiyong Yao, Wen Zhou, and Rangrang Bai. 2019. When is upstream collusion profitable?. RAND Journal of Economics 50(2).326-341.
2. 白讓讓. 多重不對稱和重建模式對目標企業經營績效的影響. 財經問題研究, 2019, (11): 31-38.
3. 白讓讓. 我國經營者集中的反壟斷審查與執法者的“行為性救濟”偏好（轉載自《經濟研究》2019年第2期）. 經濟學文摘（人大複印資料）, 2019, (3): 65-67.
4. 白讓讓. 我國經營者集中的反壟斷審查與執法者的“行為性救濟”偏好分析——兼論專利密集領域的執法困境（轉載自《經濟研究》2019年第2期）. 產業經濟（人大複印資料）, 2019, (7): 43-58.
5. 白讓讓. 我國經營者集中的反壟斷審查與執法者的“行為性救濟”偏好分析——兼論專利密集領域的執法困境. 經濟研究, 2019, (2): 167-182.
6. 白讓讓. 新結構經濟學產業政策的套用範式與現實挑戰——以我國新能源汽車產業為例. 人文雜誌, 2018, (12): 9-20.
7. 白讓讓. 雙重合資與本土企業自主創新惰性——兼論新能源汽車合資熱的負面效應. 財經問題研究, 2018, (10): 49-57.
8. 譚詩羽，白讓讓. 外部研發、一體化生產和自主品牌的動態市場績效——來自中國乘用車行業的證據. 管理評論, 2018, 30(6): 55-69.
9. 白讓讓. 在位者產能投資及其進入阻止效應失靈的多維分析——基於中國乘用車產業的經驗證據. 財經問題研究, 2017, (11): 20-28.
10. 白讓讓. 市場引導、政府干預失靈與“雙低企業”空轉運營（轉載自《經濟學動態》2017年第7期）. 國民經濟管理（人大複印資料）, 2017, (10): 1-13.
11. 白讓讓. 市場引導、政府干預失靈與“雙低企業”空轉運營. 經濟學動態, 2017, (7): 44-57.
12. 白讓讓. 競爭驅動、政策干預與產能擴張——兼論“潮湧現象”的微觀機制（轉載自《經濟研究》2016年第11期）. 國民經濟管理（人大複印資料）, 2017, (3): 1-27.
13. 白讓讓，譚詩羽. 研發模式、縱向一體化與自主品牌導入期的創新績效. 創新政策與管理（人大複印資料）, 2016, (12): 96-105.
14. 白讓讓. 競爭驅動、政策干預與產能擴張——兼論“潮湧現象”的微觀機制. 經濟研究, 2016, (11): 56-69.
15. 白讓讓，郄文惠. 跨國公司參與下本土企業兼併重組的長期效應分析——來自“一汽-夏利-豐田”同盟的微觀證據. 產業經濟評論, 2016, (5): 5-27.
16. 白讓讓，譚詩羽. 研發模式、縱向一體化與自主品牌導入期的創新績效. 管理科學, 2016, 29(4): 70-79.
17. 白讓讓. 供給側結構性改革下國有中小企業退出與“去產能”問題研究. 經濟學動態, 2016, (7): 65-74.
18. 白讓讓. “供給側”改革與政府產業干預模式轉型——基於汽車行業的若干思考. 人文雜誌, 2016, (6): 26-34.
19. 白讓讓. 縱向結構與投入品競價合謀的悖論分析——日資配件企業“壟斷協定”案的若干思考. 財經研究, 2016, (5): 111-122.
20. 白讓讓. 合謀行為的反壟斷執法：基於“結構性合理原則”的實證分析——以我國汽配價格壟斷案為例. 產業經濟（人大複印資料）, 2016, (3): 62-76.
21. 白讓讓. 合謀行為的反壟斷執法：基於“結構性合理原則”的實證分析. 經濟學動態, 2015, (11): 17-30.
22. 白讓讓. 壟斷產業利益集團影響規制放鬆的機理分析. 產業經濟（人大複印資料）, 2015, (10): 72-79.
23. 白讓讓. 壟斷產業利益集團影響規制放鬆的機理分析. 新華文摘, 2015, (20): 50-53.
24. 白讓讓. 壟斷產業利益集團影響規制放鬆的機理分析. 人文雜誌, 2015, (8): 23-31.
25. 白讓讓，余璐玥. 中國轎車製造企業產品線競爭的多重效應分析. 產業經濟評論, 2015, (3): 14-27.
26. 白讓讓. 電煤價格、產業政策與火力發電產業的技術結構升級. 財經研究, 2014, 40(12): 76-88.
27. 白讓讓. 制度均衡與獨立規制機構的變革——以“信息產業部”和“電監會”為例. 產業經濟（人大複印資料）, 2014, (12): 69-80.
28. 白讓讓，李會. 外生單向溢出效應下縱向差異化產品Cournot和Bertrand競爭均衡的比較研究. 科技和產業, 2014, 14(10): 1-6.
29. 白讓讓. 制度均衡與獨立規制機構的變革——以“信息產業部”和“電監會”為例. 中國工業經濟, 2014, (10): 59-71.
30. 白讓讓，王光偉. 結構重組、規制滯後與縱向圈定——中國電信、聯通“反壟斷”案例的若干思考. 中國工業經濟, 2012, (10): 135-147.
31. 白讓讓. 縱向所有權安排與跨國公司的縱向市場圈定——基於轎車產業的模型分析和案例考察. 新華文摘, 2010, (4): 49-53.
32. 白讓讓. 細分市場間產品線水平延伸的因素分析——基於泊松模型的實證檢驗. 市場行銷（人大複印資料）, 2010, (4): 2-8.
33. 白讓讓. 規制經濟研究中的政策偏好與現實反差. 經濟社會體制比較, 2010, (2): 131-137.
34. 白讓讓. 轎車細分市場中產品線定位的影響因素分析. 管理科學, 2010, vol.23(1): 2-9.
35. 白讓讓. 縱向所有權安排與跨國公司的縱向市場圈定——基於轎車產業的模型分析和案例考察. 產業經濟（人大複印資料）, 2010, (2): 92-100.
36. 白讓讓. "趕超共識"模式中的事實選擇和博弈分析——與瞿宛文教授商榷. 經濟學（季刊）, 2010, vol.9(2): 749-760.
37. 白讓讓. 縱向所有權安排與跨國公司的縱向市場圈定——基於轎車產業的模型分析和案例考察. 財經研究, 2009, vol.35(12): 61-72.
38. 白讓讓. 細分市場間產品線水平延伸的因素分析——基於泊松模型的實證檢驗. 管理評論, 2009, vol.21(12): 64-70,47.
39. 白讓讓. 買方主壟斷：政府規制與電煤價格的長期扭曲 . 產業經濟（人大複印資料）, 2009, (11): 45-58.
40. 白讓讓，王小芳. 中國煤炭和電力產業互動機理及效應分析. 經濟學家, 2009, (9): 75-82.
41. 白讓讓. 買方主壟斷：政府規制與電煤價格的長期扭曲. 世界經濟, 2009, Vol.32(8): 83-96.
42. 白讓讓，王小芳. 規制權力配置、下游壟斷與中國電力產業的接入歧視---理論分析與初步的實證檢驗. 經濟學(季刊), 2009, Vol.8(2): 611-634.
43. 白讓讓. 結構“豁免”、規制弱化下的國企壟斷行業改革. 工業經濟（人大）, 2008, （8）: 33-37.
44. 白讓讓. 中國轎車產業中的產品線擴展--模型分析與經驗考察. 中國工業經濟, 2008, (7): 57-67.
45. 白讓讓. 結構“豁免”、規制弱化下的國企壟斷行業改革. 經濟社會體制比較, 2008, （3）: 103-108.
46. 白讓讓. 國有企業主導與行政性壟斷下的價格合謀--“京滬空中快線”引發的若干思考. 工業經濟（人大）, 2008, （4）: 61-66.
47. 白讓讓. 規制重建滯後與“廠網分開”的雙重效率損失. 財經問題研究, 2008, (1): 36-45.
48. 白讓讓. 國有企業主導與行政性壟斷下的價格合謀--“京滬空中快線”引發的若干思考. 中國工業經濟, 2007, (12): 46-52.
49. 施中華，白讓讓. 中國轎車產業的產品線競爭研究. 財經研究, 2007, Vol.33(4): 62-73.
50. 白讓讓. 行政權力、縱向約束與管制困境. 新華文摘, 2006, (23): 49-51.
51. 白讓讓. 制度偏好差異與電力產業規制放鬆的困境. 中國工業經濟, 2006, (3): 29-37.
52. 白讓讓. 雙重寡頭壟斷下的“多角聯盟”策略分析. 產業經濟研究, 2005, (2): 39-48.
53. 白讓讓. 美日兩國電郵邊緣性進入的績效分析. 研究與發展管理, 2005, 17: 92-97.
54. 白讓讓，郁義鴻. 價格與進入管制下的邊緣性進入. 經濟研究, 2004, (9): 70-81.
55. 白讓讓，郁義鴻. 強制性管制放鬆與邊緣性進入的發生. 中國工業經濟, 2004, (8): 56-61.
56. 白讓讓，郁義鴻. 激勵設計對中國自然壟斷產業的啟示. 改革, 2004, （130）: 29-34.
57. 白讓讓. 拍賣、激勵與公共資源使用權的競爭性配置. 經濟社會體制比較, 2004, (6): 49-54.
58. 白讓讓. 接管壁壘缺失與國有企業經營者低效更替的發生. 中國工業經濟, 2002, （3）: 70-76.
學術專著
白讓讓. 供給經濟學——理論與中國視角. 上海: 格致出版社, 2016.
白讓讓. 中國壟斷產業的規制放鬆與重建. 上海: 格致出版社, 2016.
白讓讓. 邊緣性進入與二元管制放鬆. 上海: 上海三聯書店, 2006.
科研項目
2014.01 - 2017.12, 項目負責人, 價值鏈不對稱嵌入情境下本土轎車企業最佳化縱向組織結構的戰略研究與套用, 國家自然科學基金面上項目.
2008.01 - 2010.12, 項目負責人, 中國轎車製造企業的產品線競爭策略研究與套用, 國家自然科學基金面上申請項目.
2007.08 - 2008.12, 項目負責人, 壟斷行業改革深化的理論分析與政策設計, 上海市哲學社會科學規劃一般課題.
榮譽獎項
2018.10,上海市第十四屆哲學社會科學優秀成果獎,二等獎，上海市哲學社會科學優秀成果評獎委員會
2016.10,中國工業經濟學會2016年學術年會優秀論文獎,二等獎，中國工業經濟學會
2015.11,中國工業經濟學會2015年學術年會優秀論文,三等獎，中國工業經濟學會
2014.10,中國工業經濟學會2014年學術年會優秀論文,三等獎，中國工業經濟學會
