《發起東南鐵路之演說》是湯壽潛所著作品，出自於《湯壽潛卷（中國近代思想家文庫）》。
基本介紹
- 作品名稱：發起東南鐵路之演說
- 作者：湯壽潛
- 作品出處：湯壽潛卷（中國近代思想家文庫）
作品原文,出處,作者簡介,
作品原文
凡言新政，從戶口起，凡言實業，由交通起。中國幅員愈大，交通愈不便。其初引鐵路為大戒，繼已悉其利矣。不能合全國以統籌，並不能合數省以統籌，因地域之睽離，致人心之乖隔，外人且笑我十八省如十八國，其危孰甚！無論營業國防，東南之鐵路，自更急於西北，顧東南人之所為，亦枝枝節節，不成片段。當局非其人，在下者烏能無責歟?日本窺之於京漢、粵漢、川漢三大幹線外，又計畫東南兩幹線：一自杭經江西至漢口；一自杭經福建至廣東。披露其所著《支那經濟書》與《中國商業地理》，今摘譯如別紙。杭廣一線，尤其所注目，故尤詳盡，於路線所過三省之郡縣人口、貨品，海陸工程之難易里數，橋座，隧道之尺寸，一勘再勘三勘，如數掌紋，勝我自謀。可懼也，亦可愧也！蓋其占我台灣，久視福建與毗連之廣東、浙、贛，如唇吻間物。既調查之，必思實行。一旦實行，三省從其後以爭之，事倍而功未必半，抑其亡其亡，聽客之所為也。吾浙能力薄弱，因爭蘇杭甬路，公決不輕動其存款，跛者勉步。杭滬通軌，寧紹亦期於今年底竣工，此工一竣，浙人餘力之能他及者無幾，無可諱也。廣漢二線，均起點於杭，杭路又命脈於衢。衢成則福建客貸自浦城入江西，江西客貨自玉山入常山，並注於杭，尾閭於滬，不但浙路加倍徙之管業，將蘇路亦大受其賜。壽潛此來，為杭廣計，曲突徙薪，求貴省之發起；為浙衢計，東壁分照，亦求貴省之援助。且浙衢即日人所指杭廣線中之第一段，援助浙衢，亦以發起杭廣。國防固性命相依，營業亦操券可獲。此幫多賢士大夫，能憫壽潛之誠，而幸教之。東南胥蒙其搐，扶謝大德，奚止壽潛私感，而私感亦無涯涘矣！
【注】：以上是原文的部分內容。
出處
此文出自《湯壽潛卷（中國近代思想家文庫）》。
作者簡介
湯壽潛（1856—1917），一位講求“時務”、追求真理的思想家，寫下了不少影響廣泛的思想論著，在政治、經濟、教育等領域均有過針砭時弊、規劃未來、為時人所傳頌的真知灼見；也是一位畢生追求憲政的政治改革者，不僅貢獻理論，且勇於實踐，孜孜不怠地籲請立憲、策動立憲，碰壁之後，又迅速轉身支持並參與共和立憲，以首任都督和中央政府總長的身份推行民主憲政；還是一位國家富強的積極追求者和主權的捍衛者，不僅提出鐵路強國、保護利權的主張，且身體力行，不畏艱難險阻，出任浙路公司總理，成功築成滬杭甬鐵路，並以不屈不撓的勇氣，堅持捍衛鐵路主權的抗爭，成為辛亥革命前中國政治潮流的中心人物。
