當代交通建築設計多維詮釋

內容簡介

全書內容包括交通建築演變；交通建築設計樞紐維度；交通建築設計數理維度；交通建築設計體驗維度；交通建築設計開發維度；交通建築設計形象維度；交通建築設計發展維度等。

圖書目錄

總序

序

緒論由驛站談起：交通建築的演變

古代“驛”與“站”的傳統含義

大工業時代單一交通維度下的新“驛站”釋義

當代對於“驛”與“站”含義的統一和外延

第一章當代交通建築的四個發展要求

1.1 當代交通建築定義

1.1.1 由交通工具的不同帶來的差異性

1.1.2 由使用對象的趨同帶來的同質性

1.2 效率優先

1.2.1 時間效率：交通工具的運行準點

1.2.2 使用效率：目標人群的便捷使用

1.2.3 管理高效：設施設備的集約統一

1.3 樞紐運作

1.3.1 樞紐：城市交通站點——城市體系節點的躍升

1.3.2 換乘：交通建築與城市交通體系的結合

1.4 體驗為上

1.4.1 對於傳統“痛苦”出行體驗的顛覆

1.4.2 標準化體驗向定製化體驗的轉變

1.5 綜合開發

1.5.1 人流聚集的商業效益

1.5.2 城市功能的整合重塑

第二章交通建築設計的樞紐維度

2.1 交通建築樞紐化的規劃意義

2.1.1 機制的改革——大交通體系下的戰略思考

2.1.2 能級的躍升——從交通節點到城市區域節點

2.1.3 交通的整合——輻射半徑的互補

2.1.4 土地的集約——樞紐化集聚節約土地資源

2.2 交通樞紐設計的幾點原則

2.2.1 空間共融，可分可合

2.2.2 水平貼臨，立體換乘

2.2.3 人車分離，車行分級

2.2.4 公交優先，軌交優先

2.2.5 到發分離，接蓄分離，長短時分離

2.3 從一體化交通中心到綜合交通樞紐·—不同類型樞紐設計的代表作解析

2.3.1 一體化交通中心：上海浦東機場二期工程

2.3.2 綜合交通樞紐的經典案例：上海虹橋綜合交通樞紐

2.3.3 因地制宜的樞紐設計：南京祿口機場二期工程案例

2.3.4 交通樞紐的別樣詮釋——港珠澳大橋珠海口岸

第三章交通建築設計的數理維度

3.1 數理邏輯預測與計算

當代交通建築設計多維詮釋

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