番海大橋

基本介紹

  • 中文名:番海大橋
  • 長度:1.284公里
工程概況,工程意義,出行變化,

工程概況

番海大橋工程橋址位於現有海怡大橋上游,將跨越陳村水道。工程東起廣州市番禺區鐘村接擬建的南大幹線與鐘三路平交,往西跨陳村水道至佛山市南海桂城,跨港口路,終點接魁奇路東延線,路線全長1.284公里。項目採用一級公路技術標準兼城市道路功能,雙向八車道,設計速度80公里/小時。全線採用瀝青混凝土路面。

工程意義

番海大橋工程將佛山市魁奇路和廣州市南大幹線以及外部的廣明高速公路、廣珠西高速公路和東新高速公路有效地串聯起來,形成了一條連線廣佛兩市的東西走向經濟大動脈,將成為廣佛同城化交通項目中嶄新的里程碑。項目建成後,對推動佛山市三龍灣高端創新集聚區和廣州南站片區產業崛起具有重要意義,同時能夠降低企業運輸成本和方便市民出行,實現周邊城市資源共享。未來珠三角地區市民可以通過該條通道快速通達廣州南站,增強珠三角區域一體化發展,對進一步推進粵港澳大灣區的規劃建設具有重大意義。

出行變化

A、佛山西南部往廣州交通流(含客流、車流)
從佛山西部、南部往廣州的車流,可通過走佛山一環或魁奇路,轉入番海大橋後進入番禺後通過廣州路網前往廣州其他區域。另外,佛山客流還可以在番海大橋後轉入鐘三路,前往廣州南站,預計10分鐘車程可達。
B、廣州南部往佛山東部交通流(含客流、車流)
從廣州番禺往佛山方向的車流,可通過番海大橋轉入魁奇路,從魁奇路一路可途經佛山南海、禪城、順德、高明四區,或者轉入佛山一環,快速通達佛山五區;另外,未來,從廣州南站到佛山的客流,通過番海大橋後,還可以通過三山片區內道路,快速換乘南海新交通有軌電車線、佛山4號線、11號線等。
C、廣佛南部往廣佛東部交通流(含客流、車流)
番海大橋地處廣佛交界區的中部,也是廣佛交通路網中一個“承上啟下”的位置。這也意味著廣佛南部的車流可通過番海大橋轉入三山境內的路網或走魁奇路後接佛山一環,由此北上可快速前往廣佛東部交界區。例如,廣州番禺車流從番海大橋出發,預計前往桂城千燈湖片區大約半小時車程可達。

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