《甲板上浪船舶的全局非線性運動及傾覆機理研究》是依託天津大學，由劉利琴擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：甲板上浪船舶的全局非線性運動及傾覆機理研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：劉利琴
- 依託單位：天津大學
- 批准號：50809048
- 申請代碼：E1102
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費：20（萬元）
項目摘要
甲板上浪是導致寬甲板、底乾舷、高舷牆的中小型工作船傾覆的重要原因。國內外學者基於模型實驗和數值模擬的方法對甲板上浪的水位、水壓、發生機率等物理機製做了大量的研究。但是，人們對甲板上浪後船舶的全局運動特性及傾覆機理研究很少。本項目基於現代隨機非線性動力學理論和方法，綜合考慮甲板上浪水的靜態效應和動態效應、海浪的隨機性、橫搖恢復剛度的非線性，研究甲板上浪船舶的全局非線性運動及傾覆機理。套用隨機Melnikov均方準則，確定隨機混沌運動的參數域；用瞬態機率密度函式和龐加萊截面，研究甲板上浪船舶的隨機跳躍特性；通過研究隨機跳躍與傾覆的關係，揭示甲板上浪船舶的傾覆機理；研究隨機跳躍的參數域，由此確定船舶發生傾覆的臨界條件；以相對相空間轉移率作為船舶穩性損失的度量，定量預報甲板上浪船舶的抗傾覆能力。本研究將為合理準確地評價甲板上浪船舶的抗傾覆能力和更合理地制定上浪船舶的穩性衡準奠定理論基礎。
