《用於電梯曳引機的減振降噪裝置》是文環凌於2006年12月22日申請的實用新型專利,該專利的公布號為CN200988719,申請號為2006200166455,授權公布日為2007年12月12日,發明人是文環凌。
基本介紹
- 中文名:用於電梯曳引機的減振降噪裝置
- 發明人:文環凌
- 專利號:CN200988719
- 申請號:2006200166455
- 申請日:2006年12月22日
- 專利權人:文環凌
《用於電梯曳引機的減振降噪裝置》是文環凌於2006年12月22日申請的實用新型專利,該專利的公布號為CN200988719,申請號為2006200166455,授權公布日為2007年12月12日,發明人是文環凌。
《用於電梯曳引機的減振降噪裝置》是文環凌於2006年12月22日申請的實用新型專利,該專利的公布號為CN200988719,申請號為2006200166455,授權公布日為2007年12月12日,發明人是文環凌。專利簡介...
電梯的避振是通過以下途經實現:曳引機與承重梁之間的減振,鋼絲繩與橋架之間的減振,轎架與轎廂之間的減振:1.曳引機與承重梁系統 在極端情況下,當激振力的頻率接近或等於系統的固有頻率時,系統會發生共振。用於機組隔離的減振墊大小、尺寸和數量必須與安裝檔案或土建圖一致。減振墊只允許放在機組和混凝土之間(或工字梁...
俗稱無減速箱傳動器。它安裝在電梯機房內或電梯井道內,一般在建築物頂層之上或井道內部,是電梯的動力裝置。永磁同步曳引機,由主機直接帶動繩輪,無減速箱裝置。永磁同步曳引機是將無軸承技術運用到永磁同步曳引機上的新型無軸承電動機。簡介 產品介紹 具有低速大轉矩特性的無齒輪永磁同步曳引機以其節省能源、體積小...
1.有齒輪曳引機:拖動裝置的動力,通過中間減速器傳遞到曳引輪上的曳引機,其中的減速箱通常採用蝸輪蝸桿傳動(也有用斜齒輪傳動),這種曳引機用的電動機有交流的,也有直流的,一般用於低速電梯上。曳引比通常為35:2。如果曳引機的電動機動力是通過減速箱傳到曳引輪上的,稱為有齒輪曳引機,一般用於2.5m/s以下...
《永磁同步高速無齒輪曳引機》是驅動電梯轎廂上、下運動的裝置。主要由永磁同步電機和曳引輪構成,採用兩台永磁同步電機,曳引輪橋式安裝在兩台永磁同步電機轉軸之間,為了便於安裝,曳引輪設有安裝附屬檔案,兩台永磁同步電機底部分別各設二個用於支撐和安裝調整曳引機的條形凹凸弧面接觸連線底座。該發明結構合理簡單,生產...
智慧型電梯是一款電梯類型。定義 電梯的拖動控制系統經歷了從簡單到複雜的過程,現代電梯主要由曳引機(絞車)、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩衝器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。智慧型電梯專供電梯轎箱內管制人員出入特定樓層。管制持卡人員出入特定允許出入之樓層,以防止隨意出入各樓層而確保...