《用戶-行為-空間耦合作用的動態地圖綜合模型與方法研究》是依託南京師範大學，由沈婕擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：用戶-行為-空間耦合作用的動態地圖綜合模型與方法研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：沈婕
- 依託單位：南京師範大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
網路環境下地圖智慧服務對動態地圖綜合提出了迫切要求，已有研究大都分別考慮用戶模型、用戶任務、用戶偏好等因子對地圖綜合的影響，迄今為止仍沒有將用戶-行為-空間這三者統一起來考慮其影響。本研究以行為地理學、環境心理學、地圖學為理論基礎，提出基於用戶-行為-空間耦合作用機制的動態地圖綜合模型與方法這一思想。本研究擬採用認知實驗、行為分析與關聯規則挖掘等方法，建立用戶行為空間特徵與地圖綜合關聯的知識規則庫。基於機器學習、智慧型體等決策推理方法，研究動態地圖綜合模型與方法，實現地圖綜合過程的動態控制。基於可用性工程思想對動態地圖綜合結果進行評估與最佳化，最終生成滿足用戶認知需求的地圖。這一研究有助於闡明用戶-行為-空間對地圖綜合的影響機理，使地圖由被動、靜態服務轉變為主動、動態服務，對深化地圖認知、地圖信息傳輸、地圖綜合理論與方法具有重要的理論意義，對智慧城市建設、智慧休閒服務等都具有重要的實用價值。
結題摘要
新型網路環境下的智慧地理信息服務對動態地圖綜合提出了迫切要求，已有研究大都分別考慮用戶模型、用戶任務、用戶偏好等因子對地圖綜合的影響，迄今為止仍沒有將用戶-行為-空間這三者統一起來考慮其影響。本課題組經過四年的研究，按預定計畫完成預定的研究內容。整體研究內容分為幾部分： (1) 用戶-行為-空間耦合作用機制及其對地圖綜合影響機理研究。研究內容包括：基於環境心理學、行為地理學、空間認知等基礎理論，結合地圖綜合模型與方法，提出基於用戶感知的外窗結構典型化方法；步行環境下空間熟悉度對於地標感受的影響；基於用戶視角的移動地圖地標朝向及其表達方法研究；以及基於環境三維特徵的室內精確定位方法等。 （2）動態地圖綜合模型構建與動態地圖綜合方法研究。研究內容包括：如基於路劃網眼劃分的點綜合併行計算、基於語義與圖形結合的POI綜合方法、基於層次路網幾何約束的POI載負量計算模型、基於BP神經網路和拓撲參數的道路網選取研究。 （3）基於網路平台的動態地圖綜合實現與評估方法及其最佳化體系的研究。研究內容包括：制定了POI綜合的研究架構，面向POI綜合併行計算進行了數據劃分粒度適宜性研究；對點群移位算法效率進行了最佳化；提出一種三維建築模型的簡化算法；基於Hadoop雲平台，提出新型的點綜契約束條件，實現了快速地圖綜合。本課題從總體上完成了計畫任務書中的研究內容，在基於用戶—行為—環境耦合作用下的動態地圖綜合方面有了新的拓展。本研究提出的“基於用戶感知的外窗結構典型化方法”將有效地提高三維建築物紋理綜合的效率和質量。“基於用戶視角的地標朝向”、“顧及用戶空間熟悉度的地標顯著度感受度”研究將有助於推動面向用戶-行為-環境耦合作用下的地圖生成。本研究基於Hadoop雲平台提出的新型點綜契約束條件以及快速地圖綜合實現有助於推動雲計算環境下地圖綜合的高效實現。
