甘進，男，1982年2月，博士，武漢理工大學交通學院海洋工程系副教授，碩士生導師，武漢理工大學青年拔尖人才，中交船舶與橋樑工程質量監督檢驗測試中心檢測工程師，武漢理工大學一流學科引領項目“綠色智慧型江海直達船舶技術與產業化”青年骨幹。曾獲得武漢理工大學“師德先進個人”及“優秀班主任”稱號；多次指導學生參加大學生科技創新創業大賽，完成“國家大學生創新創業項目”1項及大學生自主創新基金3項，獲“第四屆全國海洋航行器設計與製作大賽”一等獎，“武漢理工大學第二屆物流創新大賽”一等獎。
基本介紹
- 中文名：甘進
- 國籍：中國
- 學位/學歷：博士
- 職務：武漢理工大學碩士生導師
研究方向,主講課程,學術成果,代表論文,科研項目,
研究方向
船舶與海洋工程安全性與可靠性研究
主講課程
本科課程《海洋平台設計原理》、《海洋工程裝備》和《救助與打撈》
研究生課程《海洋工程結構》
學術成果
長期從事船舶與海洋工程結構安全性與可靠性方面的研究，其中包括船舶與海洋工程結構疲勞強度評估方法及延壽技術、江海直達船及大型郵輪結構安全性評估技術、海上風電工程施工安裝關鍵技術、海上沉船（物）打撈的關鍵力學問題以及海洋工程結構模型試驗與測試技術等方面的研究工作。先後主持國家高技術船舶科研項目子題1項，國家自然科學基金面上項目1項，技術服務類項目若干項等，近五年主持項目的科研經費達到300萬元。與船舶與海洋工程相關研究所及企業開展密切合作，開展船舶與海洋工程中的軍民融合先進裝備技術、船舶與海洋工程結構安全可靠性評估方法、海洋工程結構物施工建設技術、深水大流速環境下的打撈關鍵技術、水面光伏電站浮體結構設計方法以及新型海洋工程結構研發等方面的研究和技術攻關。
代表論文
[1] The effect of shot peening on fatigue life of Q345D T-welded joint, Journal of Constructional Steel Research，2016.11.01，126：74~82 (SCI收錄，IF= 2.028)
[2] Experimental and analytical investigation of fatigue crack propagation of T-welded joints considering the effect of boundary condition，Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures，2016.11.3，40（6）：894–908 (SCI收錄，IF=2.335)
[3] Investigation of fatigue performance improvement in SiCw/Al composites with different modified shot peening treatments by considering surface mechanical properties，Journal of Alloys and Compounds，728 (2017), 169~178（SCI收錄，IF=3.133）
[4] Experimental Study on Fatigue Characteristics of Typical Welded Joints of River-Sea-Going Ship，Proceedings of the Twenty-seventh (2017) International Ocean and Polar Engineering Conference, p 154-161, 2017.（EI收錄）
[5] Experimental Study on Fatigue Characteristics of T-welded Joint under Repeating Two-step Load，Proceedings of the Twenty-seventh (2017) International Ocean and Polar Engineering Conference, p 146-153, 2017. （EI收錄）
[6] Fracture toughness evaluation for welded joints of high strength steel through CTOD test, in Proceedings of the International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering-OMAE. 2010: Shanghai, China. p. 135-139．(EI收錄)
[7] A multi-purpose offshore operation platform for the construction of sea-crossing bridge，2nd International Conference on Civil Engineering, Architecture and Building Materials, CEABM 2012，2294-2298 (EI收錄)
[8] 一種特殊動力吸振器阻抑結構聲傳遞特性分析. 振動與衝擊, 2016, 35(10):218-224. (EI收錄)
[9] 42CrMo鋼超聲噴丸強化模擬與實驗研究，武漢理工大學學報，第39卷，第4期：1-8頁，2017年
[10] 水面光伏浮體結構安全性評估方法研究．武漢理工大學學報(交通科學與工程版)，2018，(04)：第631-636頁．
[11] 海洋平台KK型管節點的疲勞性能試驗研究．武漢理工大學學報(交通科學與工程版)，2011，(05)：第980-983頁．
[12] 基於AQWA的沉船打撈作業安全性分析．武漢理工大學學報(交通科學與工程版)，2016，40(03)：466-471.
[13]海上風電打樁船運動回響分析，武漢理工大學學報(交通科學與工程版)，2016，40(05)：830~833.
[14]一種海上風電場鋼管樁浮運裝置，發明專利（已轉化），專利號：ZL201510151171.9
[15]一種氣囊式智慧型助浮救援潛器，發明專利，專利號：ZL201610338177.1
[16]一種鋼管樁多功能施工輔助船結構，發明專利，專利號：ZL201510487589.7
科研項目
主持國家高技術船舶科研項目子題《寬扁肥大型江海直達船結構疲勞評估》
主持國家自然科學基金面上項目《兩級交變載荷下船體節點疲勞損傷規律研究》
參與國家高技術船舶科研項目《江海直達節能環保貨櫃船示範船開發》和《江海直達多用途船換代開發》
參與國家科技支撐計畫項目子題《港珠澳大橋長大管節海上寄放、浮運和沉放施工試驗》
參與國防科技項目和軍工科研項目5項
主持科研項目《基於模型試驗及數值仿真的海洋工程結構極限強度評估方法研究》、《長江三峽庫區沉船（物）吊船打撈關鍵技術研究》、《水面光伏電站研發》、《大比例複雜結構模型激振回響測試試驗》和《航道整治工程HJ-30水下檢測裝置研發》等
