甘孜康定機場(Ganzi Kangding Airport,IATA:KGT,ICAO:ZUKD),簡稱“康定機場”,位於中國四川省甘孜藏族自治州康定市,東南距康定市中心23.5千米,為4C級中國國內支線機場,屬高高原機場(4238米)。
2006年9月7日,甘孜康定機場開工建設;2008年10月22日,甘孜康定機場正式通航;2009年4月26日,甘孜康定機場正式運營
據2020年4月四川康定機場集團官網顯示,甘孜康定機場航站樓面積5500平方米,設2座登機廊橋;站坪設3個C類機位;跑道長4000米,寬45米,可保障波音737-700和空客A319等同等機型起降;可滿足年旅客吞吐量33萬人次、貨郵運量達1980噸的使用需求。
2019年,甘孜康定機場共完成旅客吞吐量5.5020萬人次,同比下降34.2%,全國排名第225位;貨郵吞吐量17.3噸,同比下降80.9%,全國排名第212位;飛機起降1290架次,同比下降10.7%,全國排名第224位。
基本介紹
- 中文名:甘孜康定機場
- 外文名:Ganzi Kangding Airport
- ICAO代碼:ZUKD
- IATA代碼:KGT
- 通航日期:2008年10月22日
- 所屬地區:中國四川省甘孜藏族自治州
- 飛行區等級:4C級
- 機場類型:民用運輸機場
- 地區管理:中國民用航空西南地區管理局
- 航站樓面積:5500平方米(截至2020年4月)
- 機位數量:3個(截至2020年4月)
- 跑道長度:4000米(截至2020年4月)
- 航線數量:3條(截至2020年5月)
- 通航城市:4個(截至2020年5月)
- 旅客吞吐量:5.5020萬人次(2019年)
- 貨郵吞吐量:17.3噸(2019年)
- 起降架次:1290架次(2019年)
- 運營機構:四川康定機場集團有限責任公司
四川航空公司
歷史沿革
![甘孜康定機場 甘孜康定機場](/img/c/6e2/ADNjRjZ3cjM2Q2N4IGO2IWO0QGNjJWZ5QDZihzM3UmMkVWY0QjYhRWY3czMvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
硬體設施
- 航站區
![甘孜康定機場 甘孜康定機場](/img/9/565/ADNiVjNwUmN4AzY0EDMlJWMkJzN0gjZkBzMmFDOzgjM4AzNwYmMlljZ3YjMvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
- 飛行兆巴和區
![甘孜康定機場 甘孜康定機場](/img/9/ea2/ADNxYzYllTYmRWMxMmMwQjY5gzM5cjMyEDZhBDNmJ2N4AjMwI2NhBTN5MWMvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
運營情況
航線航點
航司 | 航點 |
四川航空股份有限公司(3U) | 成都、重慶、杭州 |
雲南祥鵬航空有限責任公司 (8L) | 成都、拉薩 |
人工值機
- 值機櫃檯
- 值機時間
便民設施
設施 | 方位指引 | |
出發區域 | 頭等艙、金銀卡櫃檯(國內) | 1樓出發大廳1號值機櫃檯 |
經濟濟艙櫃檯(國內) | 1樓出發大廳2-4號值機櫃檯 | |
售票櫃檯(國內) | 康定機場候機樓出發大廳內 | |
候機區域 | 貴賓室(國內) | 隔離區內3號登機口旁邊 |
頭等艙休息室 | 隔離區內2號登機口旁邊 | |
到達區域 | 國內行李提取轉盤 | 到達行李轉盤(甘孜康定機場只有一個行李轉盤) |
行李查詢 | 位於到達廳內 | |
參考資料: |
生產數據
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 貨郵吞吐量(噸) | 增速(%) | 飛機起降(架次) | 增速(%) |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 158 | / | 0.077 | / | 2 | / |
2009 | 11165 | 6966.46 | 0.220 | 185.71 | 365 | 18150 |
2010 | 21687 | 94.24 | 0 | -100.00 | 445 | 21.92 |
2011 | 27616 | 27.34 | / | / | 542 | 21.8 |
2012 | 33473 | 21.21 | / | / | 644 | 18.82 |
2013 | 38317 | 14.47 | / | / | 646 | 0.31 |
2014 | 50126 | 30.82 | / | / | 670 | 3.72 |
2015 | 105969 | 111.41 | / | / | 1464 | 118.51 |
2016 | 133669 | 26.14 | 13.168 | / | 1830 | 25 |
2017 | 116324 | -12.98 | 48.380 | 267.41 | 1782 | -2.62 |
2018 | 83584 | -28.15 | 90.503 | 87.07 | 1444 | -18.97 |
2019 | 55020 | -34.17 | 17.302 | -80.88 | 1290 | -10.66 |
參考資料: |
交通換乘
機場巴士
自駕車
價值意義
生產數據
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 貨郵吞吐量(噸) | 增速(%) | 飛機起降(架次) | 增速(%) |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 158 | / | 0.077 | / | 2 | / |
2009 | 11165 | 6966.46 | 0.220 | 185.71 | 365 | 18150 |
2010 | 21687 | 94.24 | 0 | -100.00 | 445 | 21.92 |
2011 | 27616 | 27.34 | / | / | 542 | 21.8 |
2012 | 33473 | 21.21 | / | / | 644 | 18.82 |
2013 | 38317 | 14.47 | / | / | 646 | 0.31 |
2014 | 50126 | 30.82 | / | / | 670 | 3.72 |
2015 | 105969 | 111.41 | / | / | 1464 | 118.51 |
2016 | 133669 | 26.14 | 13.168 | / | 1830 | 25 |
2017 | 116324 | -12.98 | 48.380 | 267.41 | 1782 | -2.62 |
2018 | 83584 | -28.15 | 90.503 | 87.07 | 1444 | -18.97 |
2019 | 55020 | -34.17 | 17.302 | -80.88 | 1290 | -10.66 |
參考資料: |