1968年，林梧桐以5400萬林吉特、低於第二標1000萬的標價承建了馬來西亞第二大水利工程——甘姆布水利灌溉工程。工程進行不久，問題就接踵而至：政府征地手續一拖再拖；季風吹襲，豪雨成災；種族暴亂更是雪上加霜，讓整個工程進展緩慢，開工第一年就虧損了500萬林吉特。
1968年，林梧桐以5400萬林吉特、低於第二標1000萬的標價承建了馬來西亞第二大水利工程——甘姆布水利灌溉工程。工程進行不久，問題就接踵而至：政府征地手續一拖再拖；季風吹襲，豪雨成災；種族暴亂更是雪上加霜，讓整個工程進展緩慢，開工第一年就虧損了500萬林吉特。艱難中，馬來西亞公共工程局對林梧桐失去了信心，不斷發出警告信，要他對工程的延誤負責，甚至威脅要終止契約。林梧桐打了一個漂亮的翻身仗。最終，甘姆布水利灌溉工程如期竣工，建發公司不但轉虧為盈，還賺了400萬林吉特。
在海外，華人的生存機會都是從牙縫裡摳出來的。只要有一線希望，他們都能翻身，林梧桐就是這樣。日據後期，他做起了廢品生意，從別人眼裡的廢銅爛鐵中挖出了“寶藏”。
在海外，華人的生存機會都是從牙縫裡摳出來的。只要有一線希望，他們都能翻身，林梧桐就是這樣。日據後期，他做起了廢品生意，從別人眼裡的廢銅爛鐵中挖出了“寶藏”。
日軍投降後，馬來西亞開始重建公共設施。參與重建的英軍帶來了大批的新型機械，如起重機、推土機，混凝土攪拌機等。工程結束後，這些機械轉售給民間。林梧桐四處張羅，買進舊機械，翻新後再以兩三倍的價格出手。戰後被廢棄的錫礦和膠園紛紛重新開張，市場對重型機械需求殷切，林梧桐的生意好得出奇。
1953年，林梧桐和一家鐵礦公司做生意，對方因資金周轉不靈，建議他投資成為股東。經過一番勘察，林梧桐發現這裡有豐富的鐵礦資源，於是果斷注資，成了公司的第一大股東。鐵礦頭兩年就每年贏利300萬林吉特，幾年下來，林梧桐賺到了5000多萬林吉特。
鐵礦公司成功後，林梧桐又買入舊鐵船改裝新船，建立承基鐵船公司。這是馬來西亞最早由華人經營的鐵船公司，並打破了西方人壟斷馬來西亞鐵船業的局面。
建築大佬
1951年，林梧桐成立了自己的建築工程公司——建發有限公司。建築業是投入巨大而收效緩慢的行業，憑藉身上的一股韌勁兒，林梧桐的建發公司成為東南亞首屈一指的工程公司。
馬來西亞獨立以前，所有重大的建築工程都是由外國承包商承建。1957年，建發中標了一個耗資1200萬林吉特的大型工程——亞依淡水壩。林梧桐用7年完成了這個工程，躍升為馬來西亞數一數二的建築承包商。
