《瓦斯隧道大掏槽減振鑽爆工法》是北京市公路橋樑建設集團有限公司、北京市市政工程研究院完成的建築類施工工法，完成人是孫文龍、孫西濛、傅洪賢、谷文元、胡建華。該工法適用於大跨度瓦斯隧道的鑽爆開挖。
《瓦斯隧道大掏槽減振鑽爆工法》主要的工法特點是：採用大掏槽減振爆破技術，上台階一次爆破施工完成，簡化了施工工序，加快了施工進度，降低了施工成本。
2011年9月30日，《瓦斯隧道大掏槽減振鑽爆工法》被中華人民共和國住房和城鄉建設部評定為2009~2010年度國家二級工法。
基本介紹
- 中文名：瓦斯隧道大掏槽減振鑽爆工法
- 工法編號：GJEJGF217-2010
- 完成單位：北京市公路橋樑建設集團有限公司、北京市市政工程研究院
- 主要完成人：孫文龍、孫西濛、傅洪賢、谷文元、胡建華
- 審批單位：中華人民共和國住房和城鄉建設部
- 主要榮譽：國家二級工法（2009-2010年度）
形成原因,工法特點,操作原理,適用範圍,工藝原理,施工工藝,材料設備,質量控制,安全措施,環保措施,效益分析,套用實例,榮譽表彰,
形成原因
隨著中國交通建設的發展，不斷遇到大跨度瓦斯隧道。由於跨度大、煤礦安全形電雷管段數少、對爆破振動要求嚴，上台階全斷面一次爆破難以實施，制約了工程進度。
以北京市西六環路（良鄉-寨口段）臥龍崗大跨度瓦斯隧道為背景，北京市公路橋樑建設集團有限公司與北京市市政工程研究院合作，通過立項研究、現場試驗，總結出瓦斯隧道大掏槽減振鑽爆技術。北京市公路橋樑建設集團有限公司通過系統總結，形成了企業級《瓦斯隧道大掏槽減振鑽爆工法》，並通過了北京市級工法。該項工法在108國道南村隧道等工程中獲得了成功的套用，防止了掌子面的塌方，加快了工程進度，保證了施工安全。
工法特點
《瓦斯隧道大掏槽減振鑽爆工法》的工法特點是：
一、在掏槽中間布置4個深度較小的減振炮孔，與掏槽孔同時起爆，減小夾製作用。
二、通過分散布孔，將原來掏槽孔、擴槽孔、崩落孔的直孔形式改為斜孔，降低了爆破振動，通過現場振動監測爆破振動至少降低30%以上。
三、擴槽孔、崩落孔掏槽深度小於掏槽孔的深度，可以有效預防軟弱掌子面塌方，防止瓦斯突出發生，保證了施工安全。
四、採用大掏槽減振爆破技術，上台階一次爆破施工完成，簡化了施工工序，加快了施工進度，降低了施工成本。
操作原理
適用範圍
《瓦斯隧道大掏槽減振鑽爆工法》適用於大跨度瓦斯隧道的鑽爆開挖。
工藝原理
《瓦斯隧道大掏槽減振鑽爆工法》的工藝原理如下：
大掏槽一般指掏槽開口為5米，比通常掏槽開口2米大很多，所需要的藥量增大。這樣，由於夾製作用會產生爆破振動，在瓦斯隧道施工中容易引起隧道圍岩不穩定、掌子面塌方和瓦斯突出事故。
為了保證施工安全，通過鑽爆設計：①在掏槽中間布置個深度較小的減振炮孔，減振炮眼布置在掏槽部位的中間，炮眼深度為進尺的三分之一，減小夾製作用；②通過分散布孔，將原來掏槽孔、擴槽孔、崩落孔的直孔形式改為斜孔；③擴槽孔、崩落孔的掏槽深度小於掏槽孔的深度；④起爆網路應充分利用先爆炮眼創造的臨空面減小夾製作用及爆破振動，從而避免引起瓦斯突出帶來的安全隱患。大掏槽減振技術原理參見下圖1、下圖2。
