《現代火箭彈射救生技術概論》從回顧彈射座椅發展歷程開始，總結出火箭彈射座椅涉及的科學問題和技術要求；分析r國內外典型彈射座椅的技術特點，重點對現代火箭彈射座椅的數值仿真方法和試驗驗證技術進行了論述：最後一章針·對作戰飛機向空天發展的趨勢，一方面提出了敞開式彈射座椅今後的技術發展趨勢，另一方面提出了彈射救生技術的多元化發展方向，即除敞開式彈射座椅外，應加快研究分離式整體座艙、牽引式救生技術，以解決空天飛機、超高速遠程作戰飛機等新型航空器，在高空、大馬赫數、在軌飛行、返回再人等新環境下的救生問題，對直升機、通用飛機的主動救生技術也進行了論述。
基本介紹
- 書名：現代火箭彈射救生技術概論
- 作者：蘇炳君
- 出版日期：2014年6月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787516503959
- 外文名：Introduction to Modern Rocket Ejection Escape Technology
- 出版社：航空工業出版社
- 頁數：198頁
- 開本：16
- 品牌：航空工業出版社
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
基本介紹
內容簡介
《現代火箭彈射救生技術概論》由航空工業出版社出版。
作者簡介
蘇炳君，1964年4月出生於河北故城，1984年畢業於太原機械學院。歷任江漢公司軍品科研部部長、副總工程師、總工程師。2008年1月獲北京航空航天大學人機與環境工程專業工學博士學位，先後受聘北京航空航天大學、中國航空研究院兼職博士生導師。
現任中航工業防護救生系統技術首席專家。中航工業機電系統總師，航宇救生裝備有限公司副總經理、研究員。先後主持或參與多項重點型號防護救生裝備研製和重點預先研究課題研究，取得多項科研成果。享受國務院“政府特殊津貼”，第一批國防科技工業“511人才工程”學術帶頭人。“國防科技工業有突出貢獻中青年專家”。
現任中航工業防護救生系統技術首席專家。中航工業機電系統總師，航宇救生裝備有限公司副總經理、研究員。先後主持或參與多項重點型號防護救生裝備研製和重點預先研究課題研究，取得多項科研成果。享受國務院“政府特殊津貼”，第一批國防科技工業“511人才工程”學術帶頭人。“國防科技工業有突出貢獻中青年專家”。
圖書目錄
第1章彈射救生技術概述
1.1 彈射救生技術發展沿革
1.2彈射救生系統的技術特徵
1.3彈射救生涉及的基本問題
1.3.1彈射過載
1.3.2高速氣流吹襲
1.3.3複雜環境
1.3.4噪聲
1.3.5開傘動載
1.4彈射座椅的設計要求
1.4.1救生性能要求
1.4.2人體生理及舒適性要求
1.4.3座艙協調要求
1.4.4 “七性”要求
第2章彈射座椅的結構、工作原理
2.1彈射座椅的基本結構
2.1.1彈射通道清理系統
2.1.2彈射操縱系統
2.1.3乘員約束系統
2.1.4穩定減速系統
2.1.5分離系統
2.1.6火工動力系統
2.1.7程式控制系統
2.1.8救生傘
2.1.9救生包
2.2彈射座椅的工作程式
2.2.1彈射準備
2.2.2彈射啟動
2.2.3彈射通道清除
2.2.4彈射離機
2.2.5穩定減速
2.2.6人椅分離
2.2.7穩降著陸
第3章特種救生技術
3.1 多座彈射救生
3.1.1 多乘員彈射救生的發展過程
3.1.2幾種典型的多乘員飛機彈射救生技術
3.1.3多乘員彈射救生的關鍵技術
3.2高原救生
3.2.1高原救生傘
3.2.2高原救生程式控制
3.3火箭牽引救生
3.3.1揚基系統
3.3.2奧維系統
3.3.3 “漫遊者”系統
3.3.4 IRIS系統
3.3.5斯坦澤爾734應急離機系統
3.3.6 K—37火箭牽引座椅
3.3.7 SQZ—1型牽引救生裝置
第4章國內外典型彈射座椅介紹
4.1 國外典型彈射座椅
4.1.1 ACESⅡ系列彈射座椅
4.1.2 MK—0系列彈射座椅
4.1.3 MK—16系列彈射座椅
4.1.4 K—36彈射座椅
4.1.5 K—36—3.5彈射座椅
4.2國內典型彈射座椅
4.2.1 HTY—6火箭彈射座椅
4.2.2 HTY—5火箭彈射座椅
第5章彈射座椅主要研究方法
5.1彈射座椅數值仿真
5.1.1彈射座椅性能仿真
5.1.2火_[動力裝置性能仿真
5.1.3救生傘性能仿真
5.1.4彈射座椅可靠性評估
5.1.5彈射座椅用火工品可靠性評估
5.2驗證試驗
5.2.1分系統試驗
5.2.2地面綜合性能試驗
5.2.3空中飛行彈射試驗
5.2.4不利姿態彈射試驗
5.2.5高速氣流吹襲試驗
5.2.6風洞試驗
5.2.7火工動力裝置試驗
5.2.8結構力學性能試驗（動強度、靜強度）
5.2.9環境適應性試驗
5.2.10舒適性測量及評價技術
5.2.11試驗測試技術
第6章新時期救生技術發展趨勢及展望
6.1救生技術發展歷程再回顧
6.1.1敞開式彈射座椅
6.1.2密閉式彈射座椅
6.1.3分離式整體座艙
6.1.4牽引式救生系統
6.2新型航空器對救生技術的發展需求
6.2.1空天飛機的救生需求
6.2.2超高速遠程作戰飛機的救生需求
6.2.3高機動對地攻擊武器平台的救生需求
6.2.4直升機的救生需求
6.2.5通用航空的救生需求
6.3新時期救生技術的發展趨勢
6.3.1分離式整體座艙的發展趨勢
6.3.2敞開式彈射座椅的發展趨勢
6.3.3牽引式救生系統的發展趨勢
參考文獻
1.1 彈射救生技術發展沿革
1.2彈射救生系統的技術特徵
1.3彈射救生涉及的基本問題
1.3.1彈射過載
1.3.2高速氣流吹襲
1.3.3複雜環境
1.3.4噪聲
1.3.5開傘動載
1.4彈射座椅的設計要求
1.4.1救生性能要求
1.4.2人體生理及舒適性要求
1.4.3座艙協調要求
1.4.4 “七性”要求
第2章彈射座椅的結構、工作原理
2.1彈射座椅的基本結構
2.1.1彈射通道清理系統
2.1.2彈射操縱系統
2.1.3乘員約束系統
2.1.4穩定減速系統
2.1.5分離系統
2.1.6火工動力系統
2.1.7程式控制系統
2.1.8救生傘
2.1.9救生包
2.2彈射座椅的工作程式
2.2.1彈射準備
2.2.2彈射啟動
2.2.3彈射通道清除
2.2.4彈射離機
2.2.5穩定減速
2.2.6人椅分離
2.2.7穩降著陸
第3章特種救生技術
3.1 多座彈射救生
3.1.1 多乘員彈射救生的發展過程
3.1.2幾種典型的多乘員飛機彈射救生技術
3.1.3多乘員彈射救生的關鍵技術
3.2高原救生
3.2.1高原救生傘
3.2.2高原救生程式控制
3.3火箭牽引救生
3.3.1揚基系統
3.3.2奧維系統
3.3.3 “漫遊者”系統
3.3.4 IRIS系統
3.3.5斯坦澤爾734應急離機系統
3.3.6 K—37火箭牽引座椅
3.3.7 SQZ—1型牽引救生裝置
第4章國內外典型彈射座椅介紹
4.1 國外典型彈射座椅
4.1.1 ACESⅡ系列彈射座椅
4.1.2 MK—0系列彈射座椅
4.1.3 MK—16系列彈射座椅
4.1.4 K—36彈射座椅
4.1.5 K—36—3.5彈射座椅
4.2國內典型彈射座椅
4.2.1 HTY—6火箭彈射座椅
4.2.2 HTY—5火箭彈射座椅
第5章彈射座椅主要研究方法
5.1彈射座椅數值仿真
5.1.1彈射座椅性能仿真
5.1.2火_[動力裝置性能仿真
5.1.3救生傘性能仿真
5.1.4彈射座椅可靠性評估
5.1.5彈射座椅用火工品可靠性評估
5.2驗證試驗
5.2.1分系統試驗
5.2.2地面綜合性能試驗
5.2.3空中飛行彈射試驗
5.2.4不利姿態彈射試驗
5.2.5高速氣流吹襲試驗
5.2.6風洞試驗
5.2.7火工動力裝置試驗
5.2.8結構力學性能試驗（動強度、靜強度）
5.2.9環境適應性試驗
5.2.10舒適性測量及評價技術
5.2.11試驗測試技術
第6章新時期救生技術發展趨勢及展望
6.1救生技術發展歷程再回顧
6.1.1敞開式彈射座椅
6.1.2密閉式彈射座椅
6.1.3分離式整體座艙
6.1.4牽引式救生系統
6.2新型航空器對救生技術的發展需求
6.2.1空天飛機的救生需求
6.2.2超高速遠程作戰飛機的救生需求
6.2.3高機動對地攻擊武器平台的救生需求
6.2.4直升機的救生需求
6.2.5通用航空的救生需求
6.3新時期救生技術的發展趨勢
6.3.1分離式整體座艙的發展趨勢
6.3.2敞開式彈射座椅的發展趨勢
6.3.3牽引式救生系統的發展趨勢
參考文獻
