歷史沿革
2017年4月25日,為進一步最佳化公交線網布局,加快構造“快、乾、支、微”分層公交體系,為市民提供更加便捷、優質的公交服務,新開珠海公交510路。珠海公交510路投入13台中巴與大巴運營,配車為金龍XMQ6106G、金龍XMQ6119G、
宇通ZK6108HGC、中通LCK6850HGN,班次間隔約7-17分鐘,服務時間為“
御溫泉”06:05-19:25;“
湖心路口總站”07:00-20:45;實行無人售票一票制,票價2元/人次,並與B字頭幹線及Z字頭微公交線路實施差額換乘優惠。5月26日,珠海公交510路減少一台ZK6108HGC配車。
2018年1月18日,珠海公交510路全線車輛置換為GTQ6121BEVBT3,配車增至13台。同時加密班次、延長服務時間,具體為:“御溫泉”頭班06:05不變,尾班由19:25延長至21:00;“湖心路口總站”頭班由07:00提前至06:20,尾班20:45不變。2月,為配合
珠海公交520路增加3台高峰用車,將珠海公交510路車號為07755D的配車調出,同時調入一台車號為00996D的配車。9月底,珠海公交510路一台車號為00201D的配車因車況不佳更換為02788D。11月18日,珠海市實行全城公交統一一票制1元,珠海公交510路票價由空調車2元調整為空調車1元。
2019年2月13日,為規範公交站名使用,經過與區交通運輸單位及當地村委溝通協商,將原“斗門財所”更名為“斗門舊街路口”,“王保山村”更正為“王保山”,“深潭凼”更正為“深潭”。8月29日,將原“斗門行政中心”更名為“斗門行政服務中心”,“東方威尼斯”更名為“東方威尼城”。
2020年2月24日,為加快構造“快、乾、支、微”多層次公交線網體系,合理調配各功能線路的客流分擔,充分發揮線路功能和線網換乘優勢,珠海公交510路增加10台車輛運營,班次間隔由15分鐘縮短為約6-12分鐘,並延長服務時間為:“御溫泉”06:05-21:15,“湖心路口總站”06:20-22:00。3月18日,珠海公交510路廣通GTQ6121BEVBT3及廣客GTZ6107BEVB配車調出,調入原屬於K5路的廣客GTZ6129BEVB1。4月30日,因斗門區行政服務中心辦事大廳將進行搬遷,“斗門行政服務中心”雙邊站更名為“尖峰橋西”。6月26日,珠海公交510路廣客GTZ6129BEVB2配車更換為
珠海公交520A路退下的廣通GTQ6121BEVBT3。7月11日,“銀城酒店”更名為“中興路中”。11月6日,珠海公交510路兩台廣客GTZ6129BEVB1與K5路兩台廣客GTZ6127BEVB對調。
2021年3月6日,珠海公交510路在“石門坑”與“金台寺路口”站之間,雙向增設“金台立交西”站。8月9日,珠海公交510路部分配車更換為廣通GTQ6111BEVBT1。
2022年3月5日,“東方威尼城”站更名為“幸福河橋”;“尖峰山”站更名為“西堤路中”;“尖峰花園”站更名為“美灣街口”;“井岸大廈”站更名為“渡江路口”;“黃楊大道東”站更名為“西灣市場”;“西灣東”站更名為“東元”;“西灣國小”站更名為“珠江村”;“西灣”站更名為“西坑”;珠海公交510路在湖心路上的“江南岸”與“幸福河橋”(原東方威尼城更名)站之間新增設“東方威尼城”雙邊站。
線路站點
線路走向
珠海公交510路線路長度為上行29千米,下行29千米,起於湖心路口總站,途經渡江路口、斗門一中等主要區域,止於御溫泉,線路上、下行分別設車站46、46座。
沿線車站
運營情況
珠海公交510路首末班時間如表格所示,班次間隔為6-15分鐘/班。