基本介紹
- 書名：火車頭震盪
- 作者：趙瑜著
- ISBN：978-7-224-11045-6
- 頁數：320頁
- 出版社：陝西人民出版社
- 出版時間：2014-04
內容簡介,書籍目錄,
內容簡介
宜萬線，即湖北宜昌經湖北恩施到重慶萬州的鐵路線，作為古蜀道最南端的通道，全程337公里，在這裡修鐵路就像“在吸飽了水的海綿體上要鑽一個乾燥的長洞”，因而被稱為“隧道和橋樑的博物館”。它自2003年開始重新修建，於2012年通車，在我國鐵路史上修建難度最大、公里造價最高、修建時間最長。
從詹天佑先生打下第一個木樁開始，修成這條鐵路就是無數仁人志士的夢想，100多年的難題，當代人終於成功了，而這並不是這部作品要表達的全部。作者不斷細緻描繪經歷者的個人命運，並不斷提出問題：上層路線才能形成合力，但僅僅這樣可以嗎?為什麼有些事在中國辦起來那么難?為什麼“文革”時期可以援建坦贊鐵路而國內鐵路建設卻日漸凋零?面對成功的興奮和榮耀，我們付出的代價是什麼?這些追問正是作者追求史詩意識的具體表現。
本書為《著名作家趙瑜30年作品經典》系列之一。
書籍目錄
引子
第一章 帝國崩潰在殘路前
第二章 八山半水分半田
第三章 民間戰火焚殘夢
第四章 十七載春秋看成敗
第五章 十年災禍苦難深
第六章 火車頭碾破了堅冰
第七章 大覺悟時代的到來
第八章 恩施人運作高層
第九章 艱難立項告功成
第十章 衝破層層壁壘
第十一章 征地拆遷啟示錄
第十二章 馬鹿箐水魔
第十三章 奪命野三關
第十四章 齊岳山成為攔路虎
第十五章 最後的攻堅戰
第十六章 震盪的火車頭
附錄 給人以震盪與啟迪的寫作梁鴻鷹
寫在《獨立調查啟示錄》後面
