燃氣輪機非線性最最佳化控制決策的研究

燃氣輪機非線性最最佳化控制決策的研究

《燃氣輪機非線性最最佳化控制決策的研究》是依託上海交通大學,由翁史烈擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

  • 中文名:燃氣輪機非線性最最佳化控制決策的研究
  • 項目類別:面上項目
  • 項目負責人:翁史烈
  • 依託單位:上海交通大學
  • 申請代碼:E0601
  • 批准號:59476043
  • 負責人職稱:教授
  • 研究期限:1995-01-01 至 1997-12-31
  • 支持經費:7(萬元)
項目摘要
建立了板翅式熱交換器不穩定換熱的動態數學模型。該模型視換熱器為分布參數系統,並能考慮翅片效率和隔板縱嚮導熱等因素的影響,可適用於任意變化的進口溫度和流量。該模型屬國內首創。完成了以船、熱交換器、多軸燃氣輪機和螺旋漿組成的複雜非線性系統的準動態仿真模型。該模型將燃氣輪機系統特性分解為與時間有關和無關的兩個子系統。後者可以離線計算進行預處理,大大簡化了仿真模型的線上運算,提高了計算速度。該模型系國內首創。提出了複雜燃氣輪機系統最優控制決策求解的新方法。它包括用辛算法求解和用罰函式、約束控制梯度法以及參數最佳化法等的綜合求解法,取得了較為滿意的結果。

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