《燃料電池電動汽車—整車氫氣排放測試方法》（GB/T 37154-2018）是2019年7月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國汽車標準化技術委員會。
《燃料電池電動汽車—整車氫氣排放測試方法》（GB/T 37154-2018）規定了燃料電池電動汽車整車氫氣排放測試方法。該標準適用於使用壓縮氫的（M類、N類）燃料電池電動汽車。
基本介紹
- 中文名：燃料電池電動汽車—整車氫氣排放測試方法
- 外文名：Fuel cell electric vehicles—Test methods of hydrogen emission
- 標準號：GB/T 37154-2018
- 中國標準分類號：T10
- 標準類別：方法
- 國際標準分類號：43.060.01
- 發布日期：2018-12-28
- 實施日期：2019-07-01
- 歸口單位：全國汽車標準化技術委員會
- 執行單位：全國汽車標準化技術委員會
- 主管部門：中華人民共和國工業和信息化部
- 性質：推薦性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
隨著能源危機日益加重，燃料電池汽車作為一種新型能源汽車，它的發展日益受到各國政府以及各大汽車公司的重視，豐田、戴姆勒等各大汽車公司紛紛推出各自的燃料電池汽車產業化計畫，這就需要有相應的標準與之配套，制定相關的燃料電池汽車標準。在此環境下提出了制定“燃料電池汽車整車氫氣排放測試方法”標準，規範測試方法，另一方面也促進燃料電池汽車產業的發展。
編制進程
2008年11月-2009年6月，課題組進行資料蒐集，並對所蒐集的資料進行分析整理，同時對以前測試過的燃料電池汽車的試驗數據進行分析研究。
2009年7月-2010年6月，課題組內部進行討論，確定標準的總體框架。
2010年7月-2011年12月，在標準框架基礎上，起草標準初稿。在課題組內部對標準初稿進行多次討論和試驗驗證，並進行多次修改，形成標準的徵求意見稿初稿。
2012年4月4-5日，在江西南昌召開的“第五次燃料電池電動汽車工作組會議”上對該標準進行了討論。中國汽車技術研究中心、同濟大學、清華大學、上海神力科技有限公司、上海機動車檢測中心、一汽、深圳標準化研究院等單位專家與會，對標準進行了認真討論，提出了修改意見。
2012年5月-2013年7月，根據第五次工作組會議意見對標準草案進行了修改，同時又徵求了中科院大連化學物理研究所等單位專家的意見，並進行了修改。
2013年8月7-10日，在雲南迪慶召開了“第六次燃料電池電動汽車工作組會議”，在此次會議上對該標準進行了討論。中國汽車技術研究中心、同濟大學、上海神力科技有限公司、上海機動車檢測中心、中科院大連化學物理研究所、上汽、一汽、深圳標準化研究院等單位專家與會，對標準進行了認真討論，並提出了修改意見。
2013年8-9月，根據“第六次燃料電池電動汽車工作組會議”上專家提的意見，標準起草組進行了相應的修改，形成了“燃料電池汽車整車氫氣排放測試方法”新的修改稿。
2014年9月18-19日，在內蒙古海拉爾召開了“第八次燃料電池電動汽車工作組會議”，中國汽車技術研究中心、同濟大學、浙江大學、中國汽車工程研究院、上海機動車檢測中心等單位代表，會議對標準進行了認真討論，並提出了意見和建議，根據提出的意見對標準進行了修改。
2014年11月19日，國家標準計畫《燃料電池電動汽車—整車氫氣排放測試方法》（20140521-T-339）下達，項目周期48個月，由中華人民共和國工業和信息化部提出，TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口上報，TC114SC27（全國汽車標準化技術委員會電動車輛分會）執行，主管部門為中華人民共和國工業和信息化部。
2015年6月10-12日，在甘肅蘭州召開了“第十次燃料電池電動汽車工作組會議”，全國燃料電池及液流電池標委會部分成員單位也參加了此次會議，具體參加此次會議的單位有中國汽車技術研究中心、同濟大學、全國燃料電池及液流電池標委會秘書處、中國汽車工程研究院、上海機動車檢測中心等單位代表，會議對標準進行了認真討論，並提出了意見和建議，根據提出的意見對標準進行了修改。
2015年12月1-3日，在廣州召開了“第十二次燃料電池電動汽車工作組會議”，全國燃料電池及液流電池標委會部分成員單位也參加了此次會議，具體參加此次會議的單位有中國汽車技術研究中心、同濟大學、中國汽車工程研究院、上海機動車檢測中心等單位代表，會議對標準進行了認真討論，並提出了意見和建議，會後根據提出的意見對標準進行了修改。
2016年5月18-19日，在南京召開了“第十三次燃料電池電動汽車工作組會議”，全國燃料電池及液流電池標委會部分成員單位也參加了此次會議，具體參加此次會議的有中國汽車技術研究中心、同濟大學、中國汽車工程研究院、上海機動車檢測中心等單位代表，會議對標準進行了認真討論，並提出了意見和建議，會後根據提出的意見對標準進行了修改。
2018年12月28日，國家標準《燃料電池電動汽車—整車氫氣排放測試方法》（GB/T 37154-2018）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2019年7月1日，國家標準《燃料電池電動汽車—整車氫氣排放測試方法》（GB/T 37154-2018）實施。
制定依據
國家標準《燃料電池電動汽車—整車氫氣排放測試方法》（GB/T 37154-2018）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草單位：同濟大學、中國汽車工程研究院股份有限公司、中科院大連化學物理研究所、上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司、上海汽車集團股份有限公司、浙江大學、深圳市標準化研究院。
主要起草人：侯永平、蘭昊、任紀良、侯明、周鋐、何雲堂、王益群、吳東來、趙靜煒、郝冬、季明乾、鄭津洋、繆文泉、周毅、裴馮來。
標準目次
前言 | Ⅰ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4試驗設備、儀器 | 1 |
5車輛狀態要求 | 2 |
6試驗方法 | 2 |
附錄A（規範性附錄）氫氣排放計算方法 | 4 |
參考資料：
內容範圍
《燃料電池電動汽車—整車氫氣排放測試方法》（GB/T 37154-2018）規定了燃料電池電動汽車整車氫氣排放測試方法。該標準適用於使用壓縮氫的（M類、N類）燃料電池電動汽車。
引用檔案
GB 18352.5-2013 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段） GB/T 19754-2015 重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 GB/T 24548 燃料電池電動汽車—術語 | ISO/TS 14687-2 氫燃料—產品規範—第2部分：道路車輛用質子交換膜（PEM）燃料電池的套用[Hydrogen fuel—Product specification—Part 2：Proton exchange membrane（PEM） fuel cell applications for road vehicles] |
參考資料：
意義價值
《燃料電池電動汽車—整車氫氣排放測試方法》（GB/T 37154-2018）的制定可以填補中國的國家標準在燃料電池汽車在整車氫氣排放測試方面的空白。該標準的形成可有效引導產品研發機構及燃料電池發動機廠商提升燃料電池汽車及燃料電池發動機的技術水平。
