燃料組件結構材料是一種材料。
燃料組件結構材料是一種材料。
燃料組件結構材料是一種材料。氧化釓一種核燃料元件中氧化釓(Gd2O3)電磁感應檢測裝置,在探頭殼體內、以水平中心線為對稱軸對稱設定兩個參數相同的檢測線圈和比較線圈,磁飽和裝置採用電磁鐵,探頭的檢測線圈設定在磁飽和裝置的鐵...
燃料元件結構材料fuel element construction material指核燃料元件中的包殼、散熱片、中間結合層材料以及元件盒。這些材料與核燃料一起構成燃料元件組件,使它便於裝卸、傳熱和冷卻。所用的材料均要滿足吸收中子少,導熱好,耐腐蝕,有足夠...
核燃料組件是由一組燃料棒(片)和其他構件組 成的堆內釋熱部件。是反應堆燃料裝卸料單元。有棒束型、套管型、片組型等幾種結構形式。一般由燃料棒(片)、 定位件、支撐件等構件組成,組體內元件數量、排列和結構形式隨堆型而不同。
用兩個端板與燃料端頭焊接,將37根燃料棒構成一個整體棒束結構。在每根棒的中部焊上定位墊,以保證所需要的棒間距。在棒束外圈的每根燃料棒靠近兩頭及中部焊上支承墊,以保證棒束與壓力管之間的間隙。37根棒燃料棒束 燃料通道組件...
它們的燃料組件雖然在結構、尺寸和材料上有差異(見壓水堆燃料組件、沸水堆核電廠),但其燃料都採用由細棒組成的棒束型結構,製造工藝也基本類同。沸水堆燃料組件含60~63根燃料棒(包殼管由Zr-2合金製造),按8×8正方形排列。靠其中...
燃料組件是核反應堆的核心部件,其性能直接影響核電站的可靠性、安全性和經濟性,而定位格架作為燃料組件的重要結構,應保證反應堆在其壽期內,具有良好的熱工水力性能、足夠的強度和剛度,其功能除了定位、支承和導向外,還需起到合理...
燃料組件組裝 大體分為束棒組裝、結構件焊接和質量檢查三個步驟。束棒組裝 根據燃料棒徑向定位方式的不同,分金屬繞絲定位和格架定位兩種組裝。前者用直徑略小於燃料棒間的間隙的不鏽鋼絲。先在一定的作用力下把金屬絲拉緊,剪下所需長度...
核反應堆結構材料包括堆芯結構材料、燃料(棒)包殼材料以及反應堆壓力容器、驅動機構材料等。選擇反應堆結構材料時,應考慮其強度、韌性、耐腐蝕性以及鐵素體鋼抗輻照脆化的性能。介紹 反應堆結構材料主要指用於核燃料元件包套和其他堆芯...
結構原理 燃料元件架有兩種形式:位於活性區的6個定位格架的條帶有突出的混流翼,以利於在高熱負荷區加強冷卻劑的混合;燃料組件上、下兩端兩個彈性定位格架的條帶上沒有混流翼,而其他方面完全與前一種相同。除8個定位格架之外,...
對燃料元件包殼、端塞等結構材料來說,除輻照造成的損傷以外,還要承受芯體材料的尺寸變化而產生的應力、應變、冷卻劑沖刷造成的腐蝕和振動磨蝕、疲勞。如果再考慮反應堆開停堆和堆運行時的功率波動或劇增等大小不一的冷熱衝擊交變載荷的...
選擇商用反應堆結構材料時,應考慮其強度、韌性、耐腐蝕性以及鐵素體鋼抗輻照脆化的性能。核級高韌性低合金鋼、不鏽鋼、基合金等廣泛用作堆芯結構材料和反應堆壓力容器材料。鋯合金廣泛用於燃料(棒) 包殼材料和燃料組件結構材料。控制...
2)是燃料和冷卻劑之間的隔離屏障,避免燃料與冷卻劑發生反應;3)有效地導出核燃料反應後產生的熱能。核燃料包殼所處工況 在堆芯結構材料中,以包殼材料的工況最苛刻:1)包容核燃料,承受高溫、高壓、大的溫度梯度和強中子輻照;2)...
核反應堆的堆芯位於壓力容器中心,由157個幾何形狀及機械結構完全相同的燃料組件構成,核反應區高3.65m,等效直徑3.04m 。燃料核裂變釋放出來的核能立即轉變成熱能,並由冷卻劑導出。燃料組件 燃料組件骨架由8個定位格架、24根控制棒...
聚變堆迄今仍處於科學試驗階段,聚變堆材料是其主要技術難點之一。①裂變堆材料。裂變反應堆的核燃料由鈾和鈽的合金或陶瓷組成,作為燃料元件的芯體,通常作成圓柱狀、板狀或顆粒狀。反應堆堆芯結構材料主要有燃料元件包殼材料、慢化劑與...
選擇反應堆結構材料時,應考慮其強度、韌性、耐腐蝕性以及鐵素體鋼抗輻照脆化的性能。核級高韌性低合金鋼、不鏽鋼、鎳基合金等廣泛用作堆芯結構材料和反應堆壓力容器材料。鋯合金廣泛用於燃料(棒)包殼材料和燃料組件結構材料。控制材料...
燃料元件組件fuel elements component在反應堆中,為了裝卸燃料方便、迅速和保證反應堆運行時燃料的冷卻,把一定數量的燃料元件組裝在一起,構成一個整體,稱作燃料元件組件。燃料盒把燃料元件束包圍在其中,它是整個燃料組件的承重部件,又是...
試驗表明:近環焊縫區已形成藍色環後並不影響該處鋯合金在繼續腐蝕時的抗腐蝕性能,也不影響燃料棒整體的抗腐蝕性能。以天然uoZ為陶瓷燃料芯塊、錯一4合金為包殼及結構材料組成重水堆用短棒束型燃料組件的加工過程。在近4。年的發展...
對燃料元件包殼、端塞等結構材料來說,除輻照造成的損傷以外,還要承受芯體材料的尺寸變化而產生的應力、應變、冷卻劑沖刷造成的腐蝕和振動磨蝕、疲勞。如果再考慮反應堆開停堆和堆運行時的功率波動或劇增等大小不一的冷熱衝擊交變載荷的...
核燃料元件的發展與核電技術的發展是相輔相成的,隨著核電技術的不斷發展,燃料元件的製造技術也在不斷地發展和創新,特別是燃料元件材料和結構的不斷推陳出新,對燃料元件的製造技術提出了更新更高的要求。我國的燃料元件製造應該本著...
1.2研究試驗堆燃料元件 1.2.1研究試驗堆燃料元件的主要類型 1.2.2包殼材料的特性 1.2.3燃料組件結構材料 1.2.4研究試驗堆燃料元件的設計與製造 1.3研究試驗堆燃料元件的研究與發展 1.3.1研究試驗堆燃料元件的低濃化 1.3....
設計的平均燃耗為80000MWd/tU,燃料元件通過多次循環使乏燃料元件達到的燃耗比較均勻。反應堆堆芯物理特性 從反應堆物理角度看,球床式高溫氣冷堆具有如下特點:用石墨作為結構材料、反射層和慢化劑,石墨慢化比高,中子吸收截面小;用包覆...
因為在這種反應堆中,採用了陶瓷燃料和耐高溫的石墨結構材料,並用了惰性的氦氣作冷卻劑,這樣,就把氣體的溫度提高到750℃以上。同時,由於結構材料石墨吸收中子少,從而加深了燃耗。另外,由於顆粒狀燃料的表面積大、氦氣的傳熱性好和堆...
堆芯熔化:當堆芯喪失餘熱載出手段後,堆芯開始升溫,隨著溫度的逐漸上升,包殼首先熔化,然後控制棒解體,進而燃料芯塊熔化、下移,造成堆芯支撐結構失效和堆芯解體。堆芯 堆芯是反應堆的心臟,裝在壓力容器中間。它是燃料組件構成的...
燃料棒內裝燒結UO₂芯塊,富集度為2.0%,包殼材料為鋯鈮合金(Zr+1%Nb)。每個燃料組件含鈾114.7kg,堆芯總鈾裝載量為180t。圖1給出燃料組件結構。每根工藝管的最大熱功率為2600kW。燃料比功率為17.8MW/t,平均燃耗為20000MW...
姍料組件組襲大體分為棒束組裝、結構件焊接和質t檢查三個步驟。棒束組裝根據嫩料棒徑向定位方式的不同.分金屬繞絲定位和格架定位兩種組裝.前者用直徑略小於燃料棒間的間隙的不鏽鋼絲。先在一定的作用力下把金屬絲拉緊,剪下所需長度...